成都车展掷5亿重金 车商豪赌5000辆现车

　　下周就进入车市传统意义上的“金九银十”销售旺季了。由于今年车市的火爆，无论汽车生产企业还是经销商都对“金九”充满了厚望。从本月初开始，不少成都车商开始有意筹备大批现车车源，比如申蓉就以5亿重金砸下5000辆现车，堪称对“金九银十”的一次“豪赌”；而港宏汽车借助12周年庆从本月起就开始释放购车激情；吉翔汽车也将在下月启动十周年庆，引入一大批特价车来吸引消费者……9月，一次不错的购车良机。

　　豪掷5亿

　　申蓉15年来最大手笔

　　“我们用5亿重金购回现车的主要目的，就是解决消费者提现车难的情况。”申蓉汽车副总裁何凌女士这样解释。她告诉记者，由于小排量购置税减免政策的带动，今年车市不少品牌的车型一直处于供不应求的状态。“今年的车价总体来说较为平稳，消费者不会再因价格频繁调整而产生‘持币待购’现象。经过调查我们发现，影响消费者购车行为的主要原因在于现车紧缺，等待提现车时间过长。”经过准备，从上月开始申蓉集团旗下的上海大众、东风日产、东风本田、别克、标致、斯柯达以及奇瑞等品牌开始大批“吃进”现车，经过近一个月时间准备，目前申蓉集团旗下的现车储备达到惊人的5000辆。“在平时，申蓉集团一个月的常规销量在3500辆左右，但对于今年‘金九’我们有信心达到这个量。”

　　去年底，在获悉有关小排量车购置税政策即将调整时，建国汽车就以上亿资金吃进大批现车。此举最初不被外界理解，甚至一度被认为是要“将车商拖垮”。但在现车紧张的车市中，建国汽车此举占尽先机成为了大赢家。而申蓉集团此次豪掷5亿再次引起业界高度关注。“今年车市的火爆远远超过往年，现在购置税调整的范围加大消息又已传出，今年‘金九’的表现肯定也会有较大突破，是车商发展的一次契机。”著名汽车分析师贾新光认为，成都车商的嗅觉非常灵敏，其水平在全国都属前列。而何凌表示，除了现车的大批积累，还有包括售前、售中与售后等环节的大力度促销政策跟进。