四款20万元级热车悬挂PK 运动舒适为主流

　　三、别克新君越

　　悬挂形式：麦弗逊式独立悬挂＋多连杆独立悬挂

　　悬挂调教：偏舒适

[别克君越 21.99-31.99万][图片][新闻][社区][经销商报价 14.98万起]

　　通用Epsilon II新平台灵活性也是很多人意料不到的，其中一个例证就是同为新君越，3.0和2.4排量的底盘构造就有不同。2.4排量的后悬挂是带有一根纵摇臂的多连杆形式，其中的一根支撑弹簧的下摇臂还是铝合金材质，这个构造跟新君威相同。而3.0车型的后悬挂演变成整体式的下摇臂，2.4的纵摇臂位置演变成一根加强杆。

　　更值得一提的是，在2.4顶配和3.0车型上，新君越装备了CDC全时主动式液力减震系统。这套系统其实跟凯迪拉克上的MRC（电磁悬挂）有些类似，它可以根据行车情况主动地调节悬挂减震器的软硬度，每秒钟可达100次的反馈计算，从而使底盘在减震舒适之余又足够的稳定。新君越车长5米，车宽1.85米以上，车重近乎1.7到1.85吨，所以新君越的底盘并不需要足够硬朗，因为其本身并不是和新君威一样属于运动车型。但商务车最需要的舒适以及足够支撑方面，新君越还是做得相当不错的。

车型+款式		指导价	排放	排量	油耗
--- 2009 年款 ---
	别克君越 3.0L 旗舰版	31.99万	国四/OBD	3.0L	6.5
	别克君越 2.4L 豪华版	26.99万	国四/OBD	2.4L	6.3
	别克君越 2.4L 豪雅版	24.99万	国四/OBD	2.4L	6.3
	别克君越 2.4L 雅致版	22.99万	国四/OBD	2.4L	6.3
	别克君越 2.4L 舒适版	21.99万	国四/OBD	2.4L	6.3