加速、制动及油耗测试结果表明其优异的性能。
前面已经提到,速腾冠军版有着优秀的动力性能和操控性能,如果要用量化指标来衡量的话,就是百公里加速测试和制动距离测试。到底这两项的测试结果如何呢?我们一起来看看吧。
● 加速时间测试——百公里加速时间为8.49s。
从测试数据图来看,百公里加速过程中,变速器一档时加速度维持在0.4g左右,当速度达到30km/h后,升至2档,加速度保持在0.4~0.3g之间,速度达到80km/h后,升至3档,加速度在0.2g左右,每次换档转速在5000rpm左右。整个加速过程中,驾驶者感受到的推背感一直很强烈,可见速腾冠军版的动力储备还是十分充沛的。最终测得百公里加速时间为8.49s,成绩算得上优秀。
● 制动距离测试——百公里制动距离为42m。
在100km/h至0的制动测试中,加速度一直维持在-1g左右,多次的制动距离测试成绩非常接近,说明此车的制动稳定性很好,灵敏而线性的制动让人对车辆的控制非常有信心。最终测得速腾冠军版的百公里制动距离为42m,在同级车中也是佼佼者。
● 油耗测试——实测油耗9.94L/100km。
作为家用车,仅仅动力、操控性能好还不够,低廉的用车成本也很重要,在用车成本中,燃油花费所占比重很大,因此,较好的燃油经济性也是家用车不可忽视的一方面。
在油耗测试中,我们选择了接近日常行车情况的多种道路进行综合测试,包括城市道路、郊区道路、及高速道路等,路况既有拥堵、也有畅通行驶情况,这样的路线选择使得油耗测试具有更好的实际参考价值。测试中,全程开启空调。
油耗测试全程共行驶105.9公里,消耗燃油10.53L,平均油耗计算如下:
油耗值=消耗燃油/测试总里程×100km=10.53/105.9×100=9.94L/100km
说两句
速腾作为家用车来讲,从道路上的数量就能看出它已经得到了市场的积极认可,不错的空间,实用的配置,大气的设计,加上优秀的操控性能,都可以是人们选择它的理由。作为速腾车型的旗舰产品,手动档冠军版又令车辆有了非常充沛的动力,对于十分喜爱驾驶乐趣的年轻人来说,手动档冠军版是个很不错的选择。不过,对于城市中经常发生的堵车情况,手动档确实不如自动档方便。
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评分 |
点评 |
外观 |
★★★☆ | 车身匀称,线条流畅;相对普通版本有更浓厚的运动气质。 |
内饰 |
★★★☆ | 内饰材质及做工良好;全黑内饰突出运动风格;座椅舒适度不错。 |
动力 |
★★★★ | 动力充沛,可以满足激烈驾驶的需求;低转速至高转速都有良好动力表现。 |
操控 |
★★★★ | 悬挂调校硬朗,路感清晰,转向沉稳且准确,制动性能优秀。 |
实五星为1分,空五星为0.5分,每项最高5分 |
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