乱穿马路行人安全如何保障 你不在乎谁在乎

　　除了卢芸在评论中谈到的行人安全碰撞实验，另有消息说，中国汽车技术研究中心国家轿车质量监督检验中心已完成有关行人保护标准的制定。这让人感到欣慰，但作为行人本身，生命的权利应掌握在自己手中。

　　关于行人保护标准即今后如果汽车不具备保护路人的设计，车辆安全等级就会明显降低。

　　但车辆的行人安全保护毕竟都是被动保护，要真的保证行人的安全，还得从行人本身谈起。车主的安全意识已经被教育得太多，此处不再赘言。在这里，为一些恪守交通法规的车主伸张几句，行车时，遇到具有“大无畏”精神的行人或助动车，有时气愤多过无奈。

　　同事每日开车回家，笔者坐其后，一路总能听到其念叨不停。在两车道紧挨着的两车间“自如”游走的助动车，后座带着孩子还随意穿梭马路的自行车，头发花白手推助力车却还在违规穿红灯的花甲老人……每天总能遇到好几个。遇到这样的情况，你不得不感叹，就算驾驶员再小心不过，有一天还是难防事故发生。

　　行人作为交通事故中的弱者，已受到了法律的倾斜照顾，但若行人自身没有在安全意识上重视起来，那么一切努力都且免谈。