厦门 帽山隧道中间新隧道竣工开始试通车

　　商报讯（记者 吴泗海）昨日上午9时许，大帽山隧道中间新隧道竣工试通车，从泉州开往厦门方向的车辆全部走新隧道。

　　大帽山隧道是泉厦高速公路扩建工程中的关键工程。这项扩建工程很有“艺术”，就在现有的两隧道中间再造一条4个车道宽的新隧道，然后还将原先泉州往厦门方向通行的隧道进行扩建，将2车道扩建为4车道。

　　厦门路桥建设集团有限公司业主项目部经理钱师雄告诉记者，新通车的隧道，是全国惟一一条大跨度小间距施工的隧道。大跨度是指新竣工的隧道为4车道，跨径达23米，断面面积达255米，是目前国内首例最大跨径的公路隧道。小间距，是指新隧道的施工是夹在两条既有隧道中间进行开挖，最短间距不足6米，施工期间不能中断既有高速公路的交通，这对爆破技术有着很高的要求。

　　中间新隧道通车之后，泉州往厦门方向的车辆改走新隧道，原先的“老隧道”将封闭施工。

　　这个扩建工程，预计在明年9月底能建成通车。届时，扩建完成的隧道供泉州往厦门的车辆通行，中间新通车的隧道，供厦门往泉州方向的车辆通行。目前厦门往泉州方向通行的隧道，将停止使用，由政府重新规划用途。