感觉如同驾驶赛车 体验奔驰AMG高性能车

　　2009年的成都车展上，奔驰可谓是展馆中最靓的明星，它们从德国带了4款重量级车型，并投放中国市场，奔驰E coupe车型成为了亚洲首演，而奔驰AMG品牌的高性能车型，C63 AMG、SLK55 AMG以及SL63 AMG也进入到了中国市场。将“一人一机”的制造理念以及源自赛车的调教带来的驾驭激情带给了中国消费者。此次成都车展，我们也有幸体验了这三款高性能的AMG车型，下面就让我们通过场地测试来了解AMG品牌高性能的魅力。

　　外形：AMG代表了源自赛车的风格。

　　也许多数人都会把AMG当做是奔驰的改装车的品牌，其实这样说并不准确。的确，奔驰有着众多名声赫赫的改装品牌，诸如：BRABUS、LORINSER等。但不同于改装厂，AMG公司是奔驰的子公司，从每一款奔驰车的设计、研发以及制造，都会便随着AMG车型同期开发。所以AMG车型同奔驰车一样，从生产线上一钉一铆组装起来的，而不是通过奔驰的成品车改装而来。因此，经过AMG调校的车型，从骨子里就孕育着高性能，但是永恒不变的是，它依旧是一款地地道道的奔驰车。之所以奔驰AMG车型有着高贵的血统我想也就来源于此吧。

　　看到AMG车型的外观就能清楚的理解AMG品牌的精髓。尽管奔驰C63 AMG是此次上市的三款车中唯一一款售价低于百万元的车型，但是在其略显低调的外观掩饰下，却蕴含着非凡的高性能表现。

　　C63 AMG对于奔驰来说也是立下赫赫战功的车型，这样的荣誉也最符合它那激情的外表。其实不用多说，看到C63 AMG你就能感受到它来自赛车场的极速激情。发动机盖上隆起的两条棱线，以及前保险杠两侧独特的出气孔，透露出C63 AMG的力量。在外扩的轮眉下，前轮距加长了35毫米，后轮距也被加长了12毫米，更宽的车体能更好的克服高速过弯时的强负载，与改进后的后部悬挂系统一起提高弯道中的灵活表现。尾部独到的扩散器也显示出C63 AMG的高性能本质。

　　相比C63 AMG的激情，SLK55 AMG就可以称其为街道版“银箭”赛车。原本SLK车型就有着如同F1赛车一般的V字形车头线条，在经过AMG调校下，前保险杠下方使用了黑色的轻量化材质，更使它的车头造型犹如赛车一般。而出自敞篷车的结构设计，短小的车厢反而更加衬托出发动机舱的彪悍，而这里就凝聚了SLK55 AMG的全部激情。尾部同样的黑色扩散器，仿佛驾驶着SLK55 AMG你就能驰骋赛道了。

　　SL63 AMG无疑是此次上市三款新车中最为高端的一款车。扁平的造型，仿佛在极力压低身姿降低空气阻力。黑色L型的前大灯又有种舍我其谁的领袖气质。全身独特的空气动力学组件，无一不是在为提高SL63 AMG的性能做着贡献。SL63 AMG另一独特设计就是全景天窗。当闭合时，天窗从前挡风玻璃跨越了整个车顶，一直延续到后窗，让驾驶者享受风驰电掣的驾驭体验。