传奇高尔夫——高尔夫品牌故事详解

　　第五代高尔夫 (2003~2008)——最成功的一代畅销车

　　2003年9月大众汽车特别选在法兰克福车展正式发布史上最成功的德国畅销车第五代高尔夫。第五代高尔夫具备了更优越的性能、更强悍的动力表现、集创新高科技的多样优势。

　　第五代高尔夫继承一贯的高尔夫血统，但无论在造型视觉上、科技进化上，都较前几代车款有着更进一步的革命性开创，是高尔夫有史以来最大幅度的改款。大众汽车设计团队赋予第五代高尔夫更加强烈、更锐利的动感外型，例如不容错认的强力C柱、自成一格的高尔夫风格、强而有力的车尾造型、富肌肉感的动感车身线条，呈现前所未有的新一代动感氛围。

　　第五代高尔夫采用PQ35平台生产，与第四代高尔夫相比，第五代高尔夫外观上最显眼的变化当数前大灯——采用了目前流行的犀利的锐角设计，其时尚与动感跃然纸上。底盘的最大变化在后悬架上，由第四代高尔夫的半独立扭力梁式改为完全独立的4连杆式。这是目前众多中高档轿车的常用悬挂形式，它将提高整车的操控性和舒适性。第五代高尔夫加大了车体尺寸，长、宽、高为4204mm×1759mm×1483mm，分别增加了58mm、24mm及39mm。从而增大了乘坐空间，如从后部座席来看，膝部周围及头部空间分别扩大了65mm和24mm，行李舱容量为347L。据大众介绍，不仅扩大了车内空间，而且静刚性也提高了80%以上。

　　2007年3月26日，第2500万辆大众高尔夫于在德国大众沃尔夫斯堡工厂下线。这辆具有特别意义的高尔夫采用tornado红，配备140 hp 输出的1.4升TSI双增压发动机和DSG双离合器手自一体变速箱。

　　1、5大元素勾勒第五代高尔夫

　　第五代高尔夫驾驶者同样钟情于它的完美细节整理和高质量材料带来的视觉感受，卓越的科技与醉人美感的结合，附有直觉性的操控与毫不费力的驾驶。第五代高尔夫针对这些要求给与了优质的驾控动力，一个独特的，动感的和永恒的设计，顶级质感，高制造精度，符合人类工程学的人性化的设计，高标准的辅助安全系统，很大的空间另加先进的动力传动科技。

　　自从它将近30年前的登场，高尔夫一直是像指纹一样独特。一个使它能在全世界成功的秘密就是大众汽车把高尔夫设计的就像它所取代的甲壳虫轿车一样“防假冒”的原创。这个设计已经得到了更新于优化，并且在前四代高尔夫里很好的反映了当时的品牌设计方式。第五代高尔夫继续表达着这个独特性并且同时表现出自第一代以来最大的视觉与技术上的跨步。设计师们创造了一辆更动感可唤起新情感的高尔夫。

　　在根本上得到了重新设计，车头在优化的空气动力造型下轻易地滑过前风。同时在这里，我们发现了它的一大特征，它的一对圆形大灯强烈的把线条聚集到车中，在转向灯的设计中也包涵了辉腾的设计元素，它的双眉很清楚的从大灯上升起。作为车前盖的一部分，车灯与进气格栅形成了一个潜意识的V设计特点，并更加体现了第五代高尔夫的动感。

　　尾部也同样强劲，富有动感的肩膀强调了第五代高尔夫有力的外形。极其有特色的双圆形后灯设计很清楚的体现了大众品牌的设计。它们半结合在后备箱上。视觉上，宽大的后车窗给予了良好的视觉，设计上，它也得到了大众汽车典型的优雅感，一直延伸到了C柱。后车顶的尾翼最后给予了运动与空气动力上的总结。

　　第五代高尔夫的侧轮廓是由5大元素组成的。侧窗下流畅的楔形线条，连续的侧窗与门的结构结合在一起，不再像之前那样延伸到车顶。后门与C柱间经过精心设计的角度，有代表性向后弯曲的C柱和拉长的车顶部分。

　　C柱是第五代高尔夫上的一个传统并有代表性的特征，它逐渐代表了整个车型系列并为第五代高尔夫的动力做出很大贡献。从任何角度来观看，它都像是一条拉起的弓弦，并给予第五代高尔夫成体的力度。从侧面观看，车身就好像一只从箭弦上飞出的弓箭。C柱与后门之间的超细缝隙进一步的提高了整车的唯美度。

　　所有的设计特点加在一起给了第五代高尔夫比以前任何一代都要更加灵活动感的外形。

　　2、同级别车最佳

　　第五代高尔夫车内部使高尔夫保持在同级别车中最高。 它的仪表使用了辉腾的设计元素。车内材料都是很有质感的材料。豪华配饰如双区空调与4方向腰部支持都在第五代登场，ESP，6气囊，ABS都成为标配。在高级别车上才有的自动车灯开关和雨刷也加入到车的电子系统里。 TSI+DSG也在第五代得到应用。其他A级竞争者使第五代高尔夫的领袖成绩更加明显，他们多年来一直坚持不懈的企图占领高尔夫的市场。当第一代高尔夫面世时，在欧洲一共有大约10个直接竞争对手。2003年时，在整个级别的8个细分市场里一共升到130个竞争者，每个都尝试着占领高尔夫市场。

　　第五代高尔夫同样采用激光焊接工序，但激光焊接缝线由上一代的5米增加到70米之多。通过激光焊接，第五代高尔夫的车身正快速的成为级别中的标杆，第五代高尔夫变得更加安全，安静和更有选择性。除了有力的车头，轮廓和尾部设计元素，第五代高尔夫最显著的视觉特点还有它超细的车门间隙，从这里可以看到高效的制造精密度与产品质量，震撼的双圆前大灯下包括了附有辉腾设计元素的转向灯，包容在后视镜上的辅助转向灯、很独特的双镜尾灯。第五代高尔夫在车身，安全，质量上的提升已经是一个确认的事实，这些同时所带来的是在坚硬度上的明显提升。车身的动感刚性度在扭转与弯曲方面各提升了15%与35%，静态扭转刚度(25,000 Nm/°)也同时提升了至少80%！ 这些数字在同级别里是最好的。

　　3、舒适空间

　　又一次优化的人体工程学和明显改良过的内饰空间成为第五代高尔夫的一大亮点。后车厢加长了52mm的腿部空间，头部空间也增长了24mm；驾驶员与副驾驶员的头部空间各有了8mm的增长。车内部空间有了整体的54mm加长，这个增长对后备箱也有利益，增长了20升并达到了总体350升。对细节的关注带来了完美。例如，所有的功能等级都是很清楚地划分开，所有的按钮和开关都可以凭直觉操控。通风与空调的控制坐落于中心空间上，选择机构附近的区域也明显的凸起。在此之上就是后窗玻璃加热条，空气流通与车椅加热的按钮版。在它们上方安置的就是在途锐与途安上初次露相的大屏幕全新音响与导航系统。紧急灯开关，出气孔与一个储藏空间居于最顶处。

　　4、 安全保护

　　保持一贯的高舒适标准，第五代高尔夫的内饰也有着优秀的保护系统。比如，防护系统：第五代所有版本的高尔夫都标配6个气囊（前气囊，侧气囊，双边头部气囊）。后侧气囊也第一次成为了选配。另外，前座椅还配置了主动式头部防护头枕和结合有力度限制的安全带加紧装置（后者也运用到后排）。即使是最基本车型也有5个3点安全带和5个头部防护头枕-后排中间座位也有自己的头枕。后排座椅的Isofix儿童安全座椅锁扣也是标配（可以选配在副驾驶员座椅）与副驾驶员气囊解除设备。第五代高尔夫的安全带加紧装置是在指定的撞击激烈程度下由电子控制系统启动的。加紧装置确保驾驶员与副驾驶员能及时的和与最符合人体功率学情况下与车身保持一体。这样的话，撞击的能量能在更长的时间被吸收与更能接受的减速率。安全带的力度控制器防止安全带给胸部过大的负荷。即使后排的安全带也都配有力度控制器。新设计的，舒适为主的惯性卷筒型自动安全带确保乘客的舒适。第五代高尔夫车前部的保护系统包括了一个60升容量的气囊和一个120升的副驾驶气囊。被动安全设备也通过一个新发展的驾驶杆得到提高。这个新设计拥有一个为纵向与垂直调节的夹钳，这个夹钳与轨距杆一起防止方向盘在碰撞的时候向上移动。

　　5、引擎与变速箱的杰作

　　按照传统，第五代高尔夫依旧推出了自己的GTI车型。第五代高尔夫GTI的过人之处在于引擎与变速箱的搭配，2.0升TFSI引擎采用缸内燃油分层喷注技术，稀薄燃烧技术不仅换来了更为经济的油耗表现，同时也让GTI的动力输出一口气暴增至200hp，可以说相当惊人。

　　然而让第五代高尔夫GTI发挥出真正性能与价值的装置还是DSG双离合器变速箱。在第五代高尔夫GTI之前的历代GTI均采用手动变速箱设计，DSG变速箱的出现，代表性能车款的机械设计迈入另一个全新的纪元。DSG变速箱凭借着两个离合器交互运作，造就换档动力输出毫无间断的动力传递过程，不仅一气呵成的加速过程让人叹为观止，在一般路况下也带给驾驶人与传统自排无异的便利性。