搜狐汽车9月28日讯 据美国有线电视新闻网9月26日报道,正当西方汽车市场仍处于衰退中,试图摆脱金融危机带来的影响时,世界汽车制造商已经把目光瞄向了中国市场,像是发现了新大陆一样喜悦。市场研究公司称,今年8月份中国汽车销量比去年同期上升了78%,中国2009年全年的汽车销量可能达到1400万辆。
与之相比,在美国实施“现金换旧车”计划之前,外界预测美国今年的汽车销售总量只有900万辆。
但是在中国做生意会碰到许多阻碍,最近发生的事情可以证明这一点。轮胎特保案引起中美贸易争端。除此以外,西方企业进入中国市场还会遇到其它挑战,包括执行合同困难以及保护知识产权。
对于外国企业来说,好消息是中国经济成功抵御了全球经济衰退。中国政府通过减税措施和补贴政策推动汽车行业发展。中国今年的汽车销量将比去年同期增长32%。
根据鲍尔市场研究公司预测,到2015年前,中国消费者每年的汽车购买量会超过1140万辆。原因很简单,每1000名美国居民的汽车拥有量达到820辆,而目前每1000名中国人的汽车拥有量只有34辆。
中国汽车市场像是处于一场混战中,任何人都可以进入。目前,一共有90多家汽车制造商在中国市场抢夺客户,一共有400多种车型。在汽车销售榜上,外国汽车企业优势明显,德国大众排名第一。但是中国本土汽车制造商也在奋力追赶。奇瑞排名第七,比亚迪第八,吉利排在第十一位。
但是要想在中国市场获取利润,必须非常有耐心,即使意志最坚强的人也会被动摇。
美国企业家Malcolm Bricklin最近宣布他的公司终于完成一项符合常规的行为。这家公司去年起诉奇瑞公司,但是Bricklin称奇瑞公司多次拒收装有法律文件的信封,直到最近才送达。
其它商人也发现在中国做生意很具挑战性。锂离子电池生产商A123 Systems在首次发行股票时曾经在章程中提到,在中国做生意会碰到许多风险,包括无法控制公司运营和商业关系、与中国合作伙伴签署的合同无法执行、无法找到留住或者培训合适的员工、无法有效保护知识产权、外汇上的限制和结账周期过长。(雅龙)