10月24日(周六)至11月4日(周三),在日本千叶县幕张国际会展中心举办的第41届东京车展上,丰田汽车公司将展出4款新型概念车及其他市销车型。
长期以来,丰田将车展作为展示汽车新可能性的机会,发布了多种多样的概念车。
在丰田品牌展出的车型中,不仅有提倡汽车原有的魅力即驾驶的畅快感以及所有欢乐的车型——小型FR运动概念车,还有从解决二氧化碳减排、应对能源多样化等问题的观点出发推出的最适合广泛普及的环保车——外插充电式混合动力车(PHV),以及适合近距离移动的小型电动汽车(EV)等环境概念车,具体展示车车型如下:
2. 外插充电式混合动力车“PRIUS PLUG-IN HYBRID Concept”
3. 城市型EV概念车“FT-EVⅡ*2”
4. F1赛车 “TF109”
*1 FT-86 Concept :Future Toyota 86 Concept
*2 FT-EVⅡ :Future Toyota Electric Vehicle Ⅱ
【展示车型】
1. “FT-86 Concept ”(全球首次展出)
该车具有易于驾驶员控制的小巧尺寸,轻巧、低重心的车身特性和如同驾驶赛车一般随心所欲的驾驶感受,
同时,感性的车身设计也博得了用户的喜爱。装配有适合新时代赛车的2升水平对置型4气缸自然吸气发动机和空气动力性能优越的轻巧车身,这些使得该车同时实现了强大输出功率与卓越环境性能。亮红色的车身与按照“以最小的限度包裹精练到精练极致的车体”的理念以充满时尚感的方式展现出各种内饰功能,充分展示出驾驶的热情。
车 名 |
总 长 |
总 宽 |
总 高 |
轴距 |
乘车人数 |
FT-86 Concept |
4,160 |
1,760 |
1,260 |
2,570 |
4 |
2.“PRIUS PLUG-IN HYBRID Concept”(日本首次展示)
首次装配锂离子电池作为丰田车的驱动电池,此车是以第3代普锐斯为原型可以使用家用电源进行外部充电的外插充电式混合动力概念车。
该车不受电池剩余量和充电设施完善情况的限制,有望在电能的使用进一步得到促进的情况下比混合动力车更加能够降低油耗、抑制化石燃料消耗、减排二氧化碳以及防止大气污染。PRIUS PLUG-IN HYBRID Concept的目标是每公升汽油可行使55公里以上*(二氧化碳排放量42g/km以下),在充满电的情况下作为纯电动车的行驶距离为20km以上。充电时间方面,以100V电源约180分钟,200V电源约100分钟为目标。
*根据外插充电式混合动力车的燃料消耗率制定的实验条件(综合了依靠外部充电电量行驶时的燃料消耗率,和外部充电的电量消耗完毕后作为混合动力车行驶时的燃料消耗率而计算出的平均燃料消耗率。按照JC08模式行驶。使用环境、驾驶方法、每天行驶距离的不同都会造成巨大差异。)进行计算。
车 名 |
总 长 |
总 宽 |
总 高 |
轴距 |
乘车人数 |
PRIUS PLUG-IN HYBRID Concept |
4,460 |
1,745 |
1,490 |
2,700 |
5 |
3.“FT-EVⅡ”(全球首次展出)
此款车型是在未来汽车社会中,根据使用用途、所使用燃料的特性、以及燃料供应设施的完善情况,能够以最佳的方式区分使用最合适的汽车,并且在电动车得到广泛普及的前提下开发出的以具备在都市生活中能够随心所欲使用的车身造型为特点的小型近距离移动工具。
比iQ更小巧的专用车身,打造出了4人乘坐的高效坐舱。采用线控技术,加速、制动、转向等全部功能通过控制杆来操作。去掉了油门踏板以及刹车踏板以确保具有压倒性的脚部空间。由于采用了降低车颈的高度流线型车身的设计,并在前风挡玻璃下面设置了特别玻璃风挡,从而确保了极佳的前方视野。另外配有透明车尾组合灯,以此来保证车身周围的安全性。采用两侧滑动拉门,提高了在狭小停车位上下车的方便性。最高速度达100㎞/h以上,在充满电的状态下可以确保满足日常使用的90公里以上的续航距离。充分利用在丰田视为核心环境技术的混合动力技术中积累的电机控制技术,实现了行驶过程中的低噪音和平稳加速,满足了人们愉快驾驶的愿望。
车 名 |
总 长 |
总 宽 |
总 高 |
轴距 |
乘车人数 |
FT-EVⅡ |
2,730 |
1,680 |
1,490 |
1,900 |
4 |
4.F1赛车“TF109”
丰田参加F1比赛进入第8年,该车为空气动力性能优越、采用高可靠性发动机的F1赛车。
我们在这部最新F1赛车中,基于2002年首次参赛以来积累的诸多经验,投入了最尖端的技术和不变的热情,以此来争取胜利。
车 名 |
总 长 |
总 宽 |
总 高 |
车身重量 |
TF109 |
4,636 |
1,800 |
950 |
605 |