早几年比亚迪F3凭借不错的外观加上合理的定价,一举成为经济紧凑车市场的黑马。现在比亚迪F3车型几乎撑起了比亚迪大半江山,虽然宝刀仍然未老,但同为自主品牌的对手们是愈来愈强悍。
[比亚迪G3 7.69-10.99万][图片][新闻][社区][经销商报价] |
老话说得好,双拳难敌四手。比亚迪F3也该给自己找个兄弟共同应对挑战危机,这个同胞很显然已经来了,它就是今天将上市的比亚迪G3。谁都想在市场多延续产品寿命,比亚迪G3欲重温F3的黑马梦,先得过几个对手关,过好了一切顺利,过不好前途就难料了。下面我们就针对几款自主热门车作一个先期比较。看看比亚迪G3到底有多少胜算?
外观:比亚迪G3依然摆脱不了模仿的习惯不过每次都比较成功,从大气而言,风神S30,奔腾B50以及帝豪EC718都比G3有过之无不及。
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比亚迪新车的外观向来颇受争议,G3也是如此,其前脸神似卡罗拉 ,尾部形似雷克萨斯ES350,车身基本沿用F3的造型。不过,G3的造型还是体现一定的独创性与整合能力,虽然揉合了几种截然不同的设计风格,但ABC柱之间的衔接比较自然,毫不生硬,显示出比亚迪新车造型的经验日渐老道,对消费者心理的揣摩细致入微。
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[风神S30 7.58-9.98万][图片][新闻][社区][经销商报价] |
风神S30的外形设计相对比亚迪G3显得更张扬一些。尤其在前脸设计上,作为家用车型的确显得很有气势。前包围下端的进气口和两侧的雾灯都很有独特的风格,相信风神S30留给很多人的第一印象就是略显凶悍的前脸。不过这样也好,总算有了国人青睐的大气元素。
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[奔腾B50 9.88-12.58万][图片][新闻][社区][经销商报价] |
奔腾B50基本可以算是从B70修改而来,初步形成了奔腾品牌自有的家族特征,这一点正是很多自主品牌所缺失的企业文化。而相比B70,奔腾B50要显得更加年轻活力,这种感受主要来自其比较低矮的车身,通常降低重心就是为了快速奔跑时更稳健。而奔腾B50显然要体现比大哥B70更年轻。
[帝豪EC718 8.28-11.18万][图片][新闻][社区][经销商报价] |
帝豪EC718的外观无疑是非常成功的,见到它的人基本都会发出惊讶的感叹。无论从哪个方面看,它都摆脱了吉利汽车留在我们心中的传统低廉车印象。EC718虽然定位于一款紧凑型车,但其外形尺寸较大,且各项细节的处理都注重大气,加上不再以单纯模仿为主,这次帝豪EC718给人感觉进步是相当大的。
凭心而论,比亚迪G3又开始了新一轮模仿,不过这种手法更老道一些,如果配合合适的定价,相信还是能够将和F3形成一个高低产品搭配。不过这次它的对手却大大增强,风神S30,奔腾B50乃至帝豪EC718,无论从外观的造型还是风格以及做工而言,都足以对G3形成该级别最有效的威胁。
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