功率扭矩谁更强? 1.4TSI与各VVT发动机PK

　　现代I30——性价比路线的新一代CVVT

[现代i30 9.98-14.18万][图片][新闻][社区][经销商报价]

　　I30所装载的1.6L发动机其实和福瑞迪身上的是同一款，现代在2006年打造的γ（伽马）系列发动机，应用了CVVT的技术，所以数据上非常的好看，最大功率90.4KW，最大扭矩155NM，根据动力输出曲线，在3000转时扭矩可以达到140NM，比同排量的发动机表现更优异。这款新发动机采用全铝材质打造，采用了链条传动，在技术层面上正是目前主流的发动机应用技术，但也并不超前，所以实现性能和保养上的均衡，目前反馈的消息故障率很低比较成熟稳定。此外，目前热销的悦动尚未配备这款发动机，这也是I30优于悦动的一个亮点。

[现代i30 9.98-14.18万][图片][新闻][社区][经销商报价]

　　CVVT 是英文Continue Variable Valve Timing的缩写，翻译成中文就是连续可变气门正时机构，和丰田的VVT-I是一个意思。简而言之是尽可能提高空气的利用效率，以提高发动机的工作效率，同时降低油耗。反映在实际运行上，就是提高低转速的扭矩和高转速的功率。因此带有连续可变气门技术的发动机在功率数据上都非常突出。现代的CVVT技术经过多年的磨合，性能稳定，和丰田与本田的相同技术发动机相比，成本更低。这套技术也被国内部分厂商所借鉴，在吉利所生产的自主品牌发动机中也挂上CVVT的标志。

2009款现代i30

2009款现代i30

2009款现代i30

2009款现代i30

　　I30是在韩国研发中心研发的车型，并在德国法兰克福设计中心研发。I30设计了丰富的车内储物空间，先进的配置也可圈可点，后排座椅轻松分离放倒也是非常实用的。官方定价和悦动相同，不过现在一些一线城市已出现少许价格松动，年底时是否会加大力度进一步提高性价比，让我们拭目以待。