深度：克莱斯勒重组计划中的“金点子”

　　搜狐汽车11月12日讯 据国外媒体报道，在经过一天的会议之后，来自克莱斯勒的执行官和管理合作伙伴菲亚特（Fiat S.p.A）在近日公布了克莱斯勒公司的金融和产品战略。战略的总体构架是一个基于乐观增长预期以及尚不明朗的新产品研发方向的计划。战略将于接下来的5年内实施。

　　对克莱斯勒而言，并不是所有的五年计划纲领都是不合理的。其中一些计划纲领，如果能快速而适当的实施，将会为克莱斯勒带来与竞争对手不同的地方。下面就是克莱斯勒商业计划中的三个金点子：装有柴油发动机的吉普车，翻新克莱斯勒一款中型轿车以及一项偿还政府债务的计划。

　　装有柴油发动机的吉普车

　　克莱斯勒以及菲亚特产品部人士确认了牧马人（Wrangler）作为一款经典吉普车型的专营权。但是他们也知道要想让这款经典车型独一无二，为牧马人2010车型装上一个柴油发动机就是十分必要的了。

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　　柴油发动机的概念能和牧马人坚固、持久的固有特性很好地融合在一起。对牧马人基于超强越野技术的结构设计来说，一部柴油发动机是再完美不过的了。

　　更重要的是，装上柴油发动机能让牧马人这款车型带上些许环保特色。众所周知，牧马人这款车型是典型的耗油大家伙。预计装上柴油发动机后牧马人的能耗，和现在15城市/19高速路里程汽车测评上的牧马人相比，会降低25%。

　　其它一些美国汽车制造商和日本的汽车制造商对引擎节能耗费大倒苦水。攀升的油价，医疗改革代价，这些制造商会争取任何借口，以向人们证明他们不在节能引擎上采取作为的合理性。克莱斯勒欧洲菲亚特管理部，在见证了节能柴油引擎在欧洲市场上推出后，则表示：“推出柴油引擎，这好像没什么问题。”

　　翻新设计克莱斯勒一款中型轿车

　　克莱斯勒旗下的Sebring 以及 Dodge小轿车给人的感觉并不是很好。人们给这两款小轿车冠上了S（suck，意味糟透了）的名号，因为这两款轿车无论是从感觉，外观以及驾驶上给人的感觉都像是垃圾。

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　　克莱斯勒打算于明年给这两款汽车来个改头换面。全新的外观，全新的v6，除了汽车平台外，其余一切似乎都能得到改变。

　　然而众多分析家以及学者却认为这个计划纯粹是浪费钱财。他们认为这两款汽车的问题是一个根基性的发动机问题，单单改头换面不能解决问题，甚至重新设计发动机也无能为力。学者们建议最好放弃这两款轿车去等待2013年菲亚特重新设计的替代品出现。

　　然而事情可能还有其余解决办法。假如克莱斯特的这个计划只是其向另一个领域进发的引子呢？克莱斯勒的会计师可能会同意Alfa Romeo提供的轿车内部改造计划，但这并不重要。重要的是克莱斯勒的Sebring和 Avenger轿车已经无可挽回地在中型轿车市场开辟了一片天地，人们需要克莱斯勒牌子的轿车，就像人们需要一款新mp3一样。

　　如果在改头换面之后人们仍然放弃购买，克莱斯勒很可能会停产这两款轿车，而把精力转向发展清洁能耗汽车。

　　偿还政府债务

　　克莱斯勒称打算于2014年偿还欠下美国财政部的57亿美元欠款。至于克莱斯勒是否真如它宣称的那样偿还政府债务，人们还不清楚。毋庸置疑的是，这将会是今后不断出现的一个谈资。

　　美国汽车工人联合会倒是希望克莱斯勒能在债务问题上采取高调姿态。克莱斯勒和该协会底下的义务员工福利协会有着46亿美元的医疗保健信托资金计划，而克莱斯勒在未来的5年内只打算为该计划拨款1亿美元。

　　克莱斯勒的领导层倒是知道了民意调查以及公司销售额，看到了福特汽车没有宣布破产，没有接受政府接济的好处。

　　美国人民可不希望有人接受政府救济，汽车公司也不例外。这样看来，克莱斯勒指定了一个偿还纳税人救济钱财的日期就显得十分明智。（尚莱）