都是1.6升 美德日韩主流车系发动机介绍

　　三、日系车型代表－丰田卡罗拉

　　市场热门度：★★★☆

　　丰田1.6双VVT－i发动机是伴随着卡罗拉上市而来。与老款发动机相比，卡罗拉配备的ZR系列发动机最大的改进在于进气气门与排气气门同时装配了VVT-i系统（双VVT-i技术），这可以让其在行驶状况不断变化的情况下，随时调整对气门的控制，以便提供更多的灵活性，从而使发动机燃烧效率及其稳定性都得到很大改善，在提升动力性能的同时还可实现低油耗、低排放的目的。

　　以1.6L版本的发动机为例，其最大功率为90千瓦／6000rpm；最大扭矩为154牛.米／5200rpm，在同级别车型中首屈一指。难怪不少热播表扬日系车型发动机厚道了，的确从纸面上理解，这套1.6动力单元无论是扭矩还是功率，都足够让人们为之惊讶。双VVT-i技术对这款丰田1.6发动机功率和扭矩贡献着实不小。

　　实际使用上，因为最大扭矩转数偏高，因此所谓的双VVT-i技术虽然可以控制同时控制进排气门凸轮轴相位。但实际提速表现以及发动机输出表现并不值得称道。特别是配合4速自动变速箱时，油耗以及加速的平顺都很难让人满意。从某种角度而言，这种将发动机性能指标发挥到极致的做法，理论上的意义更大于实际驾驶意义。卡罗拉车重和体积都超过了EX，因此对于这套动力而言，负担要略大一些，特别是低速扭矩的不足。导致起步和随后的加速表现在紧凑车中并不够理想。保养方面，这款发动机也不够十分经济，但正时链条的使用，仍然让其无需几万公里就忍受一次痛苦的更换正时皮带的费钱费时的过程。

车型+款式		指导价	排放	排量	油耗
--- 2009 年款 ---
	丰田卡罗拉 1.6L GL 手动 升级版	12.78万	欧IV	1.6L	7.0(综合)
	丰田卡罗拉 1.6L GL 自动 升级版	13.98万	欧IV	1.6L	7.2(综合)
	丰田卡罗拉 1.8L GL-i 手动 天窗特别版	13.98万	欧IV	1.8L	7.3(综合)
	丰田卡罗拉 1.8L GLX-i 自动 特别纪念版	16.98万	欧IV	1.8L	7.5(综合)
	丰田卡罗拉 1.8L GLX-i 手动 特别纪念版	15.98万	欧IV	1.8L	7.3(综合)
	丰田卡罗拉 1.8L GL-S 手动	14.08万	欧IV	1.8L	7.3(综合)
	丰田卡罗拉 1.8L GL-S 自动	15.08万	欧IV	1.8L	7.4(综合)
	丰田卡罗拉 1.8L GLX-i 自动（NAVI）	18.38万	欧IV	1.8L	7.5(综合)
	丰田卡罗拉 1.8L GLX-i 自动	15.98万	欧IV	1.8L	7.5(综合)
	丰田卡罗拉 1.8L GLX-i 手动	14.98万	欧IV	1.8L	7.3(综合)
	丰田卡罗拉 1.8L GLX-S 自动（NAVI）	19.28万	欧IV	1.8L	7.5(综合)
	丰田卡罗拉 1.8L GLX-S 自动	16.88万	欧IV	1.8L	7.5(综合)
	丰田卡罗拉 1.8L PREMIUM 自动（NAVI）	19.28万	欧IV	1.8L	7.5(综合)
--- 2008 年款 ---
	丰田卡罗拉 1.8L GL-i 自动 天窗特别版	14.98万	欧IV	1.8L	7.4(综合)