南昌车市上演疯狂一幕 想买车就要耐心等

　　在外面的袭人寒风中，我们却真真切切地感受到了车市的空前热度。巡视南昌车市一圈，你会发现几乎所有主流车型货源均紧俏，车市上演了一出“无车可卖，而求购者云集”的奇观。

　　在冷冽的寒风中，人们的购车冲动更加强烈。

　　购车潮汹涌 车商却无车可卖

　　历经近十年的飞速发展，国内汽车行业终于迎来“井喷”之年。2009年可以这样说是汽车行业的黄金岁月，不但汽车厂商赚得盆满钵满，经销商也苦尽甘来，不但车型热卖，今年的利润也会相当可观。但让经销商感到痛苦的是：行情太好，却无车可卖。消费者也同样痛苦，好不容易下定决心买辆车，到市场上一看，却发现自己想买的车没有现货，动辄要等上数月，价格还十分坚挺，有些车型竟然加价之后还要等上一段时间才能提到车。热门车型就不用说了，一些原来销售一般的车型也高挂“免战牌”，纷纷加入“等车”行列，这就是南昌车市，乃至全国车市的真实写照。

　　本以为，经历南昌国际车展的热卖之后，南昌车市的热度会有所降温，岂料最近天气骤变，找记者买车的人越来越多，可让他们失望的是，南昌车展上放出去的价格都全面收回来了，让利幅度越来越小，提车时间越来越长。准车主们都纷纷感叹：车商都牛起来了，服务态度也没有以前好了。

　　车购税优惠政策是否延续成最大悬念

　　在国务院年初出台的《汽车产业调整和振兴规划》中，明确规定“自2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下小排量乘用车减按5%征收车辆购置税。”这一优惠政策即将到期，如何调整成为明年车市最大的悬念，同时也成为媒体争论的焦点，有人说减半政策将会取消，有人说会延续甚至会扩大受惠范围，也有人说将会有替代政策出台，说法不一。

　　这看似小问号，实际却足以影响汽车市场消费倾向，牵动着各方面、多个部门的利益，这个悬念还是尽快解开为好，以免给市场制造不确定因素。

　　如果政策不能尽早明确，无论外界哪种猜测都将造成不良后果。如果不再延续，车市将持续井喷到年底，加剧消费者排队等车的现象，也极可能助长经销商加价卖车的不良风气；如果预测明年将延续，但主管部门迟迟不表态，难免加剧市场的观望情绪，不利于各汽车厂商调整产能规划。还有，如果早已决定在明年延续政策，同样需要及早明示，不然可能出现不公平的现象。汽车企业众多，难免有神通广大的，提前获知消息后先做准备，对竞争对手来说就破坏了公平原则。

　　正因为这种不确定性，很多消费者就希望赶在年前提到车，这就必然加剧排队购车现象。另外，最近江西大降温，九江、南昌等地下起了雪，寒冷的天气也在一定程度上坚定了消费者的购车决心。