2012年目标3万辆 雷诺进口车业务提速

　　搜狐汽车讯（史宝华 广州报道）11月22日，雷诺汽车公布了未来三年扩大在中国的进口车业务的计划，为将来的本地化生产做准备。尽管该公司已经错过了最近几年中国汽车市场高速增长带来的机遇。

　　雷诺大中华区执行总裁陈国章表示，未来三年，雷诺将向中国引入十几款新车型，同时扩大销售网络，年销量将达到3万台。

　　雷诺扩大进口车业务的四大核心战略是：新产品的全方位投入、Casual Luxury 休闲豪华的高端进口品牌定位、TOE诺相随全方位服务体验、R-REDI 雷诺零售环境设计的全面升级。

　　除了新产品计划外，在销售网络方面，雷诺中国于22日全面启动了经销商招募，该公司目前有34家销售商，主要集中在华东地区，它的计划是未来三年扩大至80家（到明年年底扩大至49家），并且覆盖华南、华北、东北、西北等其他地区的主要城市。

　　为了提高售后服务质量，雷诺中国将在上海建立一个配件库，以提高零部件供应效率。之前，它在韩国生产的整车和零部件都要先运到法国，再运到全球其他国家市场，中国也是如此，这不仅增加了成本，而且让等待配件的消费者极不耐烦。今后，它在韩国生产的整车和零部件都将直接进口至中国。

　　为了吸引经销商加盟，雷诺中国制订了一套灵活的销售网点建设标准，不要求所有经销商都建立标准的4S店，而是可以按需求建立旗舰店、标准店、次级店以及城市展厅等等。该公司承诺，目标是让经销商在2-3年收回投入。

　　到目前为止，雷诺今年在中国共销售了约7000辆汽车，其中大部分是今年4月上市的SUV车型——雷诺科雷傲。预计今年总销量将达到1万辆。

　　雷诺已经错过了最近几年中国汽车市场高速增长带来的机遇，不过，看到中国市场仍有很大潜力，该公司还是决定在中国进行本地化生产。陈国章说，扩大进口车业务就是为将来本地化生产做准备，新产品引入后的市场培育、销售网络的扩大都是国产前的必要步骤。之前，雷诺-日产联盟CEO卡洛斯戈恩表示，雷诺一定会在中国国产。

　　雷诺之所以迟迟不进入中国，其中一个原因是它在几年前忙于在中国周边的印度、俄罗斯和韩国进行扩张，而将开拓中国市场的任务交给了日产。2000年，雷诺收购了韩国三星汽车70%的股份（现增持至80.1%），目前，雷诺三星已经成为韩国主要的汽车企业之一，进口至中国的科雷傲就是在雷诺三星组装的。此外，雷诺还参股了俄罗斯的伏尔加汽车厂，雷诺品牌也是俄罗斯市场主要的进口车品牌之一，它也将在印度建立工厂。

　　未来预计雷诺产品将在东风日产实现国产，雷诺和日产的车型很多都出于相同平台，可以共线生产。