广汽发布首款自主品牌X-power混动概念车

　　搜狐汽车讯，在广州车展现场，搜狐汽车第一时间获悉，广汽发布首款自主品牌X-power混合动力概念车。

　　据悉，在本次广州车展上，广州汽车集团股份有限公司（以下简称“广汽集团”）携投资企业广汽本田、广汽丰田以集团形式整体参展，向广大观众和汽车消费者献上一场精品荟萃的盛宴。　　

　　在2B06馆1500㎡的展台上，广汽集团完美呈现了自主品牌的“X-power”、“VIP-Lounge”和“Cabrio Coupe”概念车，以及广汽本田2010款雅阁、新奥德赛、锋范、飞度，广汽丰田凯美瑞、雅力士、汉兰达和即将引入的混合动力版凯美瑞，这些车型以其一贯的精品风格，获得了消费者、媒体、专业人士的广泛好评和认可，彰显了广汽集团“至精•志广”的企业精神。

　　在商用车领域，广汽客车的亚运新能源城市客车，以及今年8月下线销售的广汽日野700系列重卡、羊城牌轻卡等产品均在1.1商用车馆展出；位于6号展馆的零部件板块则由广汽集团零部件有限公司与其投资企业组团展出。

　　此次展出的X-power概念车，是广汽集团汽研院针对高端用户而量身打造的一款品位高雅的混合动力四驱跨界车型。该车集时尚、品位、空间、动感一体，多种驱动模式自由选择，带来随心所欲的驾驶乐趣；先进节油减排利器，不改风驰电掣本色，使您尽享混合动力新技术带来的惊喜。其混合动力总成由广汽完全自主知识产权的双转子电动-差速后桥、发动机集成ISG（Integrated Starter Generator）驱动的前桥构成，并采用了先进的锂动力电池系统。该总成可以实现发动机工作区优化、快速起停、制动回收、纯电动行驶等功能，并兼具两驱和四驱的模式。电驱动后桥采用了先进双转子电机专利技术，该电机有内、外两个转子，分别通过两侧的减速/换向装置和万向传动机构与轮毂连接，最终两个转子以相同的方向输出扭矩和功率，形成混合动力汽车的驱动差速一体化系统。它省去了传统的机械式差速器，并具有结构紧凑、驱动力矩大等特点。X-power的底盘平台从具有运动贵族血统的行政级高档车的平台技术演变进化而来，悬挂系统为前双叉臂独立悬架/后多连杆独立悬架，该底盘传承了操控性、舒适性和主动安全性等方面的优秀基因，以确保整车性能卓尔不凡，驾乘精妙、乐趣盎然；动力总成为2.0升自然吸气汽油机匹配5速手自一体变速器；发动机采用了缸内直喷等先进技术，升功率大于60千瓦、升扭矩大于100牛米，堪称同类机型中的佼佼者，辅以先进电机系统后，整车性能超乎寻常，不仅奉献无可匹敌的动力快感，同时还具有更低的油耗和排放。　　

　　作为第16届亚运会高级合作伙伴，广汽集团以铸造社会信赖公众公司为目标，致力于为亚组委及广大消费者提供具备自主知识产权、优质环保、高性价比的产品。目前，由广汽集团主导开发的气电混合动力城市客车即将实现批量生产，该型样车在小规模试运行中节能效果已超过25%，亚运会期间将提供150至180辆作为专线使用；另外，专供亚运使用的纯电动大巴也正在紧锣密鼓的研发之中。广汽集团将凭借在新能源汽车研发制造方面的进步，为举办绿色环保亚运和建设和谐宜居城市贡献一份力量。

　　更值得期待的是，广汽集团自主品牌乘用车建设工作已经进入了最后的冲刺阶段。2010年，首款中高级轿车将提供给亚运会作为接待用车，并面向市场销售。广汽集团将凭借自身在中高级轿车研发生产、质量控制和服务体系建设方面的经验与实力，确保这款自主品牌中高级轿车以精心的设计、先进的技术、精湛的质量以及体贴周到的服务在同级车中取得竞争优势。

　　在自主品牌战略稳步推进的同时，广汽集团积极响应汽车产业深化发展的要求，不断深化战略重组、合资合作和产业链建设的步伐，加快推进由生产基地向产业基地的转变。继收购长丰汽车29%股权项目在9月底获得国资委审批通过后，11月3日，广汽菲亚特项目获得了国家发改委的正式核准；此外，由广汽集团和法国SOFINCO公司按照50:50股比合资成立的“广汽汇理汽车金融有限公司”也于近日获得了中国银监会批准筹建，公司将在发展初期为广汽集团相关品牌的汽车终端客户和经销商提供汽车金融服务。

　　2009年中国汽车产销超过1000万辆，从这一刻开始，中国汽车产业站在了一个全新的历史起点上。今年前十个月，广汽集团产销汽车48万辆，实现销售收入986亿元，利税总额206亿元，广汽集团还将加快推进整体上市工作和新一轮的战略发展步伐。展望未来，广汽集团将继续秉承“人为本，信为道，创为先”的企业理念，以优秀的产品、良好的信誉和执着的责任感回报社会。