十大概念车：如今时髦的是“电”

　　作为中国三大车展之一的广州车展一直是华南地区汽车爱好者的嘉年华。

　　广州车展不仅可以看做是当年车市的总结，也可看做是来年车市的风向标。2009广州车展以15万平方米的场馆规模创下了历史之最，预计参展商数量将达到600家以上，华南的日系车不用多提，自然是主战场，来自欧美的奔驰、宝马、大众、通用、福特等国际大品牌不仅会悉数到场，还将以最炫的新车展示自身实力。

　　现代起亚：i10电动车

　　Nuvis、Blue-Will

　　在展示尖端环保技术的现代“Blue Drive区”中，i10电动车、Blue-Will、Nuvis争奇斗艳，均为国内首次亮相的概念车型。其中，电动车i10曾于今年9月的法兰克福车展正式亮相，是由现代汽车独立研发并由印度工厂生产并出口到欧洲的微型车，搭载现代汽车与拥有世界尖端电池制造技术的LG化学合作开发的锂聚合物电池。据悉，现代电动车i10还将参加明年初举办的底特律车展，并于明年下半年在韩国国内试运行。现代第一款充电式混合动力车Blue-Will和采用绿色驱动（Hybrid Blue Drive）结构的Nuvis曾在纽约车展惊艳全场，此次亮相将让中国消费者大饱眼福。

　　丰田FT-EV电动车

　　一直重视新能源汽车研发的丰田带来多款环保车型。其中搭载了最新研发的电动机和锂离子电池的FT-EV电动车最夺人眼球。FT-EV作为短途移动用车，它在降低了车身重量的同时，还使其达到理想的平衡状态，实现了可容纳4人的高效空间利用率，续航距离也达到约90公里。作为一款环保型概念车，它代表了一种未来环保汽车的存在形态，创造了新的未来汽车与生活形态。

　　Hi-CT是一款外插充电式混合动力技术的概念车，可从外部电源进行充电，电池被置于车身底部，通过电池供电而使行驶范围扩大，并通过AC100V的选配插座，可灵活地将混合动力系统储存的电力应用于各种用途。

　　FT-HS：采用TOYOTA独有的混合动力技术，前置后驱的先进驱动方式，它颠覆了以往跑车的形象设计，采用前后2+2坐椅的硬顶敞篷，加上充满想象力的崭新座舱，更具开放感的全新收放式顶盖，带来无与伦比的驾驶体验。

　　标致207CC E PURE

　　207CC E PURE概念车现身标致展台，体现了PSA集团的清洁能源技术在这一级别车型中运用的领先地位,零排放、静音运转，极大地提升了敞篷车的驾驶乐趣。207CC E PURE不污染空气，因为它排放的只有水，非常适合在城市和城市周边使用。 207CC E PURE首次配备了GENEPAC燃料电池。两者非常简单并且模块化的结合在一起。该系统还能轻易地降低电池的功率。燃料电池技术使“207CC E PURE”能够进行最长约350公里的行驶，同时其最高时速能够达到130公里/小时。

　　日产NUVU

　　日产全球概念车NUVU首次与华南消费者见面。这款专为未来城市居民量身定做的紧凑型电动概念车，被誉为“移动的绿洲”，已经成为日产在新能源技术方面的杰出代表。3米长的车身加上独特的2+1坐椅设计，NUVU让更多的城市居民看到了远离拥挤不堪的交通状况的希望。尽管外形精巧，但NUVU的车室仍维持宽敞。设计独特的底盘系统，使NUVU拥有1980mm的轴距长度，但1700mm的车宽，以及1500mm的车身高度，则提供广阔而富空间感的车舱感受。

　　NUVU采用全玻璃车顶设计，并植入多组小型太阳能发电面板。此外NUVU也大量使用自然、有机或回收材质，作为车舱的主要组成材料。

　　英菲尼迪Essence

　　英菲尼迪带来亚洲首发的概念车Essence。Essence完美体现了英菲尼迪的未来设计风格，采用了包括混合动力、涡轮直喷在内的最新核心技术，同时也宣示了英菲尼迪正式进入了超级豪华跑车的市场。Essence首次亮相于今年的日内瓦车展，被作为英菲尼迪二十周年的献礼而被呈现给世人。值得一提的是，这款概念车的后备厢是英菲尼迪与路易威登（Louis Vuitton）的顶级设计师倾力合作设计完成，完美呈现了 Essence的名贵血统与奢华气质。

　　海马概念车Me

　　海马Me纯电力驱动概念车是一款节能环保的乘用车，采用大功率、高能量的锰酸锂电池组为其提供电能。该电池具有能量高、充放电循环寿命长、安全性好和绿色环保等特点，彻底实现“零污染排放”，不仅符合汽车能源技术发展的新趋势，更加满足了苛刻的环保要求。