日系车多年来以省油、内饰细腻著称，但在中国经过多年经营，以丰田、本田和日产为代表的三大日系汽车品牌，也都形成了各自鲜明的风格。丰田精于内饰做工，强调大量占有市场；本田强调个性，追求小市场大份额；日产则坚持以“技术日产”为品牌诉求，并在中国市场不动声色地表现出其努力成为国际化汽车厂商的战略意图。
广汽丰田混合动力凯美瑞
广汽丰田携备受关注的凯美瑞油电混合动力版也重磅亮相。
凯美瑞油电混合动力版将采用新一代的TOYOTA油电混合动力系统，该系统综合了电动机和发动机两大动力优点，不仅拥有中高级车顶级水平的动力性能，而且实现了出色的低油耗，二氧化碳排放量也比汽油版凯美瑞大幅降低。根据美国环保署的数据，混合动力版本的凯美瑞百公里油耗为城市6.2升/公路5.9升，而普通版凯美瑞2.4的油耗则为城市9.8升/公路7.1升。混合动力版本大约可以省油28%。
另外,油电混合动力凯美瑞的另一亮点是它出色的静谧性。在启动和低速时，油电混合动力凯美瑞仅有电动机运行，为驾乘者带来非凡的静谧感受。
日产NUVU电动概念车
在东风日产展台上，电动概念车NUVU惊艳亮相，成为全场焦点。这款专为未来城市居民量身定做的电动概念车集中体现了日产的零排放理念，3米长的车身加上独特的2+1座椅设计，零排放的电池动力组合，NUVU倡导了一种新的移动方式。
与此同时，车展上，东风日产副总经理任勇宣布，东风日产将全面启动“绿色城市计划”，该计划以世界领先水平的电动汽车导入为核心，通过与国内各个城市政府的深度合作，推动智能交通系统，同时积极参与社区生态环境的改善工作。
已经在国内通过东风日产渠道开始预售的全能超级跑车NISSAN GT-R是东风日产展台上的又一颗耀眼明星。作为日本国宝级跑车，NISSAN GT-R以顶尖技术和出色性能成为“技术日产”的代表车型。NISSAN GT-R是一款各方面性能都非常出色的全能超级跑车，真正体现了“让任何人在任何时间任何地点皆享驾控乐趣的终极超跑”的造车理念。
英菲尼迪Essence
英菲尼迪概念车Essence最早在今年的日内瓦车展亮相，是英菲尼迪和路易威登(LV)联合设计的一款混合动力概念车，这次在本次广州车展亚洲首发。
概念车Essence车身尺寸为长4720×宽1960×高1310mm，轴距为2800mm。概念车的内饰非常独特，驾驶席与副驾驶席分为左右两个完全独立空间，采用不同风格设计。驾驶位用上黑色系，更强调运动；副驾则被称为“矿红”的内饰包围，中央扶手与中控台连成一体，提升车厢的豪华氛围。
来源：新华报业网-扬子晚报
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