雷克萨斯GX460
全新GX
460搭载了4.6升V8顶置双凸轮轴32气门带双智能正时可变气门控制系统汽油发动机,在车辆低速行驶时即提供强大扭矩,提高车辆加速性能。同时在车辆行驶过程中,准确控制进、排气量,最大化提高燃油经济性。GX
460能够在5500转/分钟时输出218千瓦的最大功率,并能在3500转/分钟时产生438牛/米的最大扭矩,较之前代车型更为充沛的动力输出,增强了车辆的越野性能。这款智能的发动机不但能够提供领先的充沛动力输出,其冷却废气再循环系统
(EGR)、低摩擦科技、改进的进排气口设计配合双智能正时可变气门控制系统,还成就了GX 460更加经济的油耗。
2010款欧蓝德EX劲界2.0L
2010款欧蓝德EX劲界2.0L车展上正式上市,进入中国市场的2 .0L欧蓝德EX劲界共有运动版和休闲版两个版本,售价分别为24.5万元和22.9万元。
2.0L欧蓝德EX劲界配有全新调校的2.0L升16气门DOHC MIVEC电子多点燃油喷射发动机。进气、排气连续可变阀门正时系统(MIVEC),配以专门为“Outlander
EX”开发的带运动模式的无级变速CVT,两者搭配到一起,既可让2.0L欧蓝德EX劲界奔如脱兔,又降低了排放量,并兼顾了环保理念。
外观方面,依然采用了高性能且运动感十足的鲨鱼嘴前脸,造型上采用了具有活力的宽车身设计,轴距为2670mm。内饰方面,保留全黑色和米色内饰,并传承了欧蓝德车型的合理的设计和人性化配置。
Acura讴歌2010款 MDX
2010
MDX对包括变速器和核心技术SH-AWD在内的动力系统、智能配置,以及外观设计等方面进行了全面升级,并将于2010年1月中旬在全国Acura特约店上市销售。
2010 MDX采用了先进的VTEC发动机,并首次搭载Acura讴歌独创的全新六速自动变速器,行驶性能和燃油经济性能有了飞跃提高。2010
MDX搭载的Acura核心技术套件SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)也进行了优化升级。SH-AWD四驱系统率先实现了在前后轮、以及后轮的左右两轮之间智能分配最佳动力的功能,极大地提高了车辆的操控精确性和稳定性。