对美反倾销 沪进口车年底降价力度将加大

    11月6日，商务部决定对原产于美国的排气量在2.0L及以上进口小轿车和越野车发起“反倾销、反补贴”的双反调查，此举将导致中国市场上原产美国的多款车型全面涨价。虽然如此，在双反调查立案之前的一段时间，即在今年最后一个季度中，进口车仍将出现降价潮。

　　11月2日，中国进口汽车贸易有限公司发布了《中国进口汽车市场秋季报告》。该报告显示，中国进口汽车市场稳步增长，今年前三季度，全国进口乘用车上牌量为24.6万辆，同比增长16.9%。这样的数据在金融危机大环境之下，是众多国外厂商不曾预料到的。

　　此外，谁也未曾预估到，国内消费者对于进口车依然保持着强烈的热度，年初“进口量增速从30％滑落至-10％”的预测，使进口车企纷纷调低销量计划。据记者了解，奔驰进口车为了防止库存过大，在去年11月之前减少了1个月的进口量；宝马大中华区今年的销量预期下调了30％左右；雷克萨斯已开始减产，今年进口中国的目标量可能下调10％左右……多数进口车商均以保守的做法备战2009年的进口车市场。

这使得进口车商在面对销售井喷时，根本来不及应对，进口车市中也出现了一车难求的局面，预定周期延长的现象屡屡出现。特别是在上海、北京等进口车的主战场，由于进口车6-7个月的到货周期，更是让不少消费者必须要等多半年才能提到车。

　　根据乘联会统计数据显示，1-10月，上海进口小客车（含轿车）销量12355，同比负增长6.65%。对此，一位从事进口车销售多年的业内人士告诉记者，经销商销售指标降低是进口车销量减少的原因之一。上海作为进口车销售主战场，由于基数大，出现负增长也属正常。

　　近日，售价399万的劳斯莱斯在上海一亮相即遭抢购，一天之内被订掉30余辆。如此强劲的购车热情，也让进口车市回暖迹象越来越明显。与此同时，记者在宝马、奥迪、雷克萨斯等展厅发现，准备购买进口车的消费者热度不减。此外，在进口SUV市场，宝马X6、奥迪Q5 2.0T越野版等车型甚至出现了加价现象。

　　对于目前的进口车市，各经销商纷纷预测，如能解决车辆调配的问题，年底沪上进口车销量极有可能与去年持平。此外，在厂家没有公布相关信息前，经销商都将正常经营，在近阶段进口的车辆未受到双反调查的影响前提下，在年底出现降价也是很有可能的。

    ■新闻延伸

　　美进口车涨价或在明年显现

    双反调查究竟会给中国进口车市场带来怎样的影响，我们还不得而知，但不少专家已就此表示，美国进口车涨价不可避免。据统计，中国自美国进口的汽车主要来自通用、福特、克莱斯勒三大汽车巨头。其中，克莱斯勒进口到中国的整车数量最多，约占进口量的50%，而美国一年出口至中国的汽车数量大约在4万辆左右。

　　10月进口车上牌数再创新高

　　专家意见：进口车整体环境看好 美国巨头：政策的变化或许会有影响

　　从近日《中国进口车汽车市场秋季报告》上看，进口车10月销量猛增，在宏观经济企稳回升和汽车产业调整振兴的大背景下，今年我国汽车市场总体发展迅速。在进口车市场，进口汽车上牌量在前三季度实现了平稳增长。但因受金融危机和2008年9月消费税调整政策的影响，相较2008年44%的增长幅度，预计2009年进口车上牌量增速将明显放缓，全年上牌量约可达31.7万辆，增速约17%。

　　在分析9月份创出新高的原因时，中国进口汽车贸易有限公司总经理丁宏祥认为：主要是上半年去库存化过程结束后进口商加大订单，同时7月份以后市场消费信心恢复，中高档车销售热潮明显启动，因此在明年，进口汽车市场总体上仍将会保持平稳增长的态势。

　　通用公司和福特汽车销售业绩也从今年1月开始节节攀升，美国巨头纷纷将2010年销售重头放在中国市场。克莱斯勒也预先公布了2010-2014年的销售计划，将产品线国际市场覆盖率从调整前的不足40%，提升至调整后的70%以上。

　　只是在这样的复兴计划中，却唯独少了中国市场，可见对于此次中美贸易大战，克莱斯勒显得尤为谨慎。其公关部负责人就此事并未做任何表态，只是委婉地表示：“中国政策调整将在很大程度上影响2010年进口车市场走势，需要及时跟踪，并随时做深入分析。”由此可见，美国汽车企业对中国发起的双反调查仍有所避讳。

　　贸易大战伊始 市场变化不小

　　专家意见 销量提升将快于加价 美国巨头 提价会伤害美国车企

　　目前中国针对整车进口的关税为25%，一旦确认美国确实有倾销或补贴的行为，必然会对美国原产进口车征收附加税。

　　以通用的别克昂科雷3.6L旗舰版为例，目前市场报价为59.9万元，以附加税最低25%计算，至少会涨价11.9万元，达到71.8万元。为此通用汽车的公关部负责人告诉记者：“如果中国政府在短期内做出的双反调查结果不利于美国车企，那对美国三大巨头来说，无疑将损失在中国的汽车市场份额。”

　　不久前的轮胎特保案导致中国轮胎出口美国的损失达到约11亿美元左右，同时波及国内轮胎产业及相关上下游产业的生存和发展，影响约10万工人遭遇就业困境。虽然中国双反调查对于美国车企来说，影响并不会如特保案给中国带来的影响那么严重，但一旦车辆价格增幅较大，势必将导致消费者产生持币待购的观望心态，使美国进口车的市场竞争力下降。

　　不过著名经济学家欧国立认为，面临涨价的车型至少要两个月后才会开始加价。由于目前，双反调查仅仅处于立案阶段，一般情况下，调查会持续三至五个月左右。因此有业内人士预测，商务部的“双反”调查可能会在近期加速市场销售增幅，因为某些消费者会考虑到大幅度涨价的因素，采取提前购买的举措，使美国原产进口车反而可能会销量大增。如果双反调查立案，其影响预计在今年出现的可能性很小。一是由于2009年已经步入年末，很多已经进口的车辆仍可以正常销售；二是双反调查立案还需要时间，不会马上对进口车市场产生影响。

　　记者观察>>>

　　此次纳入商务部双反调查的车型，大部分都属于从美国进口的中高端车型，与国内生产的同级别车型相比，在价格上本来就不具有优势。

　　而此次商务部的双反调查立案之后，如果一旦认定美国进口车型倾销，将对其征收反倾销税，这势必造成此类车型在中国市场的价格上涨，对于部分车型的销售将带来很大的影响，同时这也为国产车型的销售带来了机遇。

　　 面对诸多即将在明年引进或国产的高端车型，2010年中国汽车市场将面临更为激烈的竞争。这需要市场参与各方及时了解政策变化，把握市场脉搏，顺应市场调整变化趋势，加强自身对产品品质，销售渠道等能力体系的建设，共同促进中国进口汽车市场的健康平稳发展。

　　链接>>>

　　可能将受到影响的美国车型

　　通用汽车公司

　　凯迪拉克：CTS、SRX、XLR、SLS、凯雷德

　　别克：昂科雷

　　萨博：9-3

　　悍马：H3

　　克莱斯勒汽车公司

　　JEEP：大切诺基、指挥官、指南者、牧马人

　　克莱斯勒：PT漫步者

　　道奇：酷威、酷搏

　　其他公司

　　林肯：领航员

　　福特：爱虎

　　路虎：揽胜、发现3、神行者