应对雷诺-日产联盟 PSA三菱结盟图谋电动车

　　搜狐汽车12月4日讯 法国汽车制造商标致雪铁龙本周四表示，集团正在与日本三菱汽车公司进行协商，将购入三菱最多50%的股权。为了应对汽车行业的不景气情况，标致雪铁龙有意加强与三菱的联系，进一步巩固双方的合作。通过进一步合作，两家公司可能在电动汽车领域取得突破。标致雪铁龙表示，有可能在资本层面与三菱进行合作。

　　根据销量统计，目前标致雪铁龙在全球汽车厂商中排名第八。标致的一位发言人并未就此次双方会谈将持续多长时间作出评价。如今，雷诺正在寻求进一步发挥与日产合作所带来的协同作用。面对着对手的举措，标致将面临更大的压力。标致与三菱的联盟希望在尚待开发的电动汽车领域有所作为，目前三菱是为数不多推出在售电动汽车的厂商。根据今年前十个月的统计，目前三菱在日本八大汽车厂商中位列第七。标致新近上任的首席执行官菲利普-瓦兰有意将公司打造为一家拥有更大全球影响力的厂商，而与三菱合作恰好符合他的计划。今年六月份开始执掌标致的瓦兰表示，可以通过多种途径来实现他的计划，其中便包括与其他公司结盟。

　　法国财政和经济部长克里斯蒂娜表示：“就汽车行业来说，全球存在产能过剩的问题，一些公司之间应当合并结盟。标致与三菱之间的协商已经进行了一段时间，这是一件好的事情。”据日经新闻报道，如果条件合适，三菱高层将同意标致购入公司的大部分股权。CM-CIC公司分析师吉尔梅-安格指出，从行业角度来看，标致与三菱的结盟将发挥作用。摩根士丹利的分析师亚当-乔纳斯则在一份报告中表示，两家公司的联盟在短期内不会减少运营成本，并且与企业文化与整合相关的风险极高。双方的谈判过程可能长达几个月，特别涉及融资问题的谈判将花费更多时间。日本冈三证券汽车行业分析师表示：“对于三菱公司来说，标致将是理想的合作伙伴。对于三菱来说，独自承担环保技术的研发费用意味着过重的负担。放眼全球汽车工业，能找到的合作伙伴并不多。”

　　在其他竞争伙伴纷纷寻求更深层合作的时候，标致与三菱仍然试图通过非股权合作的方式来应战对手。目前标致已经与包括丰田、宝马在内的一些汽车制造商建立了业务联系。标致与三菱已经开始在俄罗斯建设一座合资工厂，双方还签订了运动型多用途车（SUV）的装备生产合同。更为重要的是，三菱决定为标致供应i-MiEV电动车。 日经新闻表示，双方的谈判已经进入了最后阶段。标致有意通过配售新股的方式来获得三菱超过50%的股份。与此同时，三菱也有可能购入标致的股份。(青桦）