“完了,没戏了。”在今天第五届中国四驱越野车节暨2009年全国汽车场地越野锦标赛(COC)阳山总决赛柴油组决赛中,陆风车队的何伟在刚跑完第一圈就叹气不已。
原来何伟在从一个坑里出来时,半轴断了,这使得他在第二圈里只能拿两驱和别的车手拼,因此最终排在第六也是想象得到的结果。
正常来说,赛车在过坑时,往往在前轮尚未触到平地,后轮还没出坑就可以加油,但何伟的赛车如果这么做,却往往会断掉半轴,而半轴一断也意味着好成绩和好名次都没戏了。而如果等到车完全出坑后再加油,无疑在速度上将会慢对手一些,差不多至少0.5秒。而一站比赛并非只有一个坑,大大小小至少好几个,如果每次都这么做,一累加起来可就不得了。何伟说:“你看看其他车手跑得有多快,都让人太吃惊了。如果你收了就慢了,可不收又老出现问题,真是愁人。”
好在整个赛季已经结束,何伟表示,接下来将会和车队探讨赛车的问题,尤其是目前赛车马力似乎有些太大。
(中国汽车运动联合会特约记者王俊)