12月4日,通用汽车和上海汽车的合作让人有些措不及防,不过通用中国似乎有意打开众多的问号,12月4日下午3点,通用中国总裁甘文维主动约见记者在通用中国总部接受CBN记者专访。
CBN:1%的股份转让,转让价格是多少?这个定价是根据什么来决定的?
甘文维:我们不会免费转让1%的股份,根据和上海汽车达成的协议,1%股份的价格是8450万美元。
CBN:为何通用汽车会选择和上海汽车一起去开拓印度市场,而现有印度市场的外资公司,几乎毫无例外地选择要么独资经营印度业务,要么和当地的企业合资的模式,比如现代汽车、铃木汽车和雷诺汽车?
甘文维:我们非常自豪的是,我们和上汽多年来合作的经验以及成果证明,上汽是我们在亚太地区最为成功的合作伙伴,而且,通过这么多年来建立的信任关系和良好的合作模式,通用汽车董事会认为,我们未来不仅可以把通用汽车和上汽的合作模式开拓到印度,而且还可以延伸到亚太其他市场,比如东南亚等等。当然,印度是我们的开始。
CBN:这个决定既然是通用汽车前任CEO韩德森时代做出的,会不会因为韩德森先生的离职,而发生改变或者微调?
甘文维:不会。我们的这种合作模式的延伸和探讨,其实早在几年之前就已经开始,随后得到了董事会的认可。所以,虽然韩德森先生离职,但是我们合作的方向和模式不会有任何的改变。