靳军：秉承领先性、重要性、价值性的基本原则

　　　【编者按】

　　2009年12月15日，《汽车族》杂志社在北京举办了隆重的颁奖典礼，揭晓“中国2010年度车型”的获奖的车型，包括“中国2010年度SUV”和“中国2010年度车型”两项大奖。

　　在全球汽车低迷的大环境下，中国汽车产业独领风骚，发展势头强劲，今年还未结束，中国汽车已经突破了产销1200万辆的大关。

　　汽车族杂志的副总编辑兼执行主编靳军先生在颁奖开始前为大家介绍了中国2010年度车型诞生的过程。

　　尊敬的各位来宾，感谢大家对中国2010年度车型评选的关注和支持。

　　今年是汽车市场不平凡的一年，今年“中国年度车型评选”我们继续秉承三项基本原则，领先性、重要性、价值性，体到10项评选内容，风格与设计、制造水平、配置与技术创新、空间、安全性、动力传动系统、性能测试、路试、价格与价值、重要性，其中前8项代表了产品的领先程度，占总成绩60%的权重，后2项是综合考察，占总成绩40%的权重。唯一大奖是中国年度车型评选的一个特色，在所有本地化生产的新车型中，轿车和SUV各产生一项大奖。

　　不同级别车型之间的比较是中国年度车型评选的一个重点和看点，新车型要想获得大奖必须具备两个要素，首先，必须在领先性上要达到同级别的最高水平；其次，在性价比、品牌形象、售后服务、国产化水平、对中国汽车市场和消费者的影响力等方面有代表作用，能够成为行业标杆和旗帜。

　　下面大家看到的是历届的中国年度车型评选的获奖车型。

　　今年的中国汽车市场非常火爆，中国2010年度车型评选的入围车型从今年各厂家推出的60余款新车型中选出27款轿车及4款SUV作为今年的入围车型。

　　下面介绍一下评选过程，评选第一阶段，是驾驶体验。经过一周的试驾，除了SUV以外将有一半的车辆进入下一步评选，具体过程有三个方面，首先是静态评价，所有的评委在停车区域要充分了解车辆的静态特征，并随之展开讨论，这个环节必不可少，因为我们手里的技术参数能说明一切。第二项是赛道性能试驾。我们今年还是在汽车族的体验基地进行赛道试驾，不需要采集数据，评委们将根据他们的经验给予客观的评价。第三项是模拟日常驾驶，在这样的状态下车和人都需要静下心来、舒缓情绪感受更多的动态细节。

　　今年经过第一阶段的驾驶体验，我们决定了12款晋级的轿车车型，一汽大众的新高尔夫、一汽大众奥迪A4LA4L、一汽马自达Mazda 6睿翼等。

　　今年除了常规的路试以外我们也对SUV车型进行了非铺装路面的驾驶体验，鉴于今年的参评车大部分属于城市SUV，这些产品研发特点更倾向于公路车型，所以没有用苛刻的路面考验它。

　　即便越野性仍然是SUV的重要考核指标，但是随着车型了发展和混合型的演变，如今这些产品实现的主要用途已经越来越向适合多种道路适应性以及平整公路的驾驶性能倾斜。

　　简单介绍一下今年入围的几款车型。长城MiniSUV，长城MiniSUV设计上继承了酷熊的风格，长城MiniSUV搭载着1.3L发动机，具备VVT技术。长城MiniSUV136毫米的迷你间隙有不错的通过性，4.29—5.69万元的定价对消费者也有一定的吸引力。长城猎豹CS6，在外形上加入了诸多的时尚元素，猎豹CS6沿用了越野车平台，差速器、手控电动四驱装置等奠定了猎豹的越野基础，更加趋向于城市用。广汽丰田汉兰达，在全部入围的中国年度车型评选车辆中汉兰达的使用效率是最高的，原因很简单因为它有7个座位，开发理念强3调了3个S，代表了强悍、自由、灵活，强悍在造型设计上可以体现，灵活更多表现在使用上，汉兰达有一流的人机工程设计等。配置丰富，而且所有功能的操作都非常的简便，汉兰达10种型号的价格从24.88万元—42.98万元，及时入门级的2.7L的精英版，在安全性配置核心价值也丝毫没有少，日常体验更加优秀，带动了一个细分市场的成长。一汽丰田RAV4，发展至今已经第三代了，作为一款全新车型，时尚动感是设计师首先追寻的理念，在保证驾驶员有足够空间的同时，为后排乘坐着提供了充足的腿部空间。RAV4的内室趋向于轿车，国产的RAV4配备了最新款丰田凯美瑞相同的2.0L、2.4L发动机。凭借自动扭矩控制的四驱系统，RAV4的通过能力在同级别车里也是处于领先。

　　“中国年度车型评选”真正的意义在于它的评选过程和方式，这也是中国年度车型评审委认为“中国的汽车评选”最需要倡导和鼓励的。

　　最后感谢各界对“中国年度车型评选”的支持，我们会继续努力。谢谢大家！