五、蒙迪欧致胜--空间宽敞,内饰年轻化,但舒适度并不是非常突出
舒适评级:★★★☆
和老款蒙迪欧车型相比,致胜无疑是年轻、动感了许多。凌厉的线条、精致的细节,给人带来很强的视觉冲击。更重要的是,通过车身尺度加大,在国人欣赏的大气厚重方面,致胜做得不错。
驾驭感受:致胜拥有一个十分夺目的仪表盘——将时速表和转速表移至两边,中间是一个硕大的彩色显示屏。这个显示屏是福特HMI人机控制界面系统的一部分,配合方向盘上的控制按键,可对音响、行车电脑等进行控制和设定,即使在行车中操作也不会太分散视线,安全性比起宝马、奥迪和奔驰的同类系统都要好。致胜的方向盘造型倒很一般,手感还算不错,转向轻重也适合。运动座椅造型也许让致胜表里如一了,但不用担心这套座椅会过于限制驾驶姿态,其实一切都还舒适。
2.3发动机对致胜来说也只能说是遗憾,但6速手自一体变速箱还是为舒适以及加速顺畅作出了贡献,也许这才是这套动力组合的唯一亮点。对于运动发烧友来说,也许这根本不能上台面,但对于家庭舒适追求者而言,这倒是不失为一种高性价比选择。
乘坐感受:致胜尺寸变大,后排空间得益最显著。后座椅看似比较平坦略显单薄,但实际乘坐感很好,身体活动自如,腿部空间相当宽松,一般成年乘客几乎可以在后座翘腿而坐。肩部和头部空间相当自如舒适。致胜后排空调出风口设在两侧的B柱上,这虽然会令车厢内风道的布置复杂一些,但可令后座制冷制热效果更均匀,又不会占用前排中央手枕箱的空间。
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