17日访谈：奔驰中国销售总监蔡公明

　　12月17日10时至11时，梅赛德斯-奔驰(中国)有限公司销售总监蔡公明先生将做客搜狐汽车演播室，为您讲述梅赛德斯-奔驰今年在中国汽车市场快速成长的过程。

    2009年，梅赛德斯-奔驰汽车如何能在中国取得近70%的高速增长？梅赛德斯-奔驰汽车在中国市场能否超越宝马汽车？梅赛德斯-奔驰汽车未来几年新的增长点在哪里？2010年将向中国市场引进哪些新车型？专为中国市场加长的新E级轿车将有哪些亮点？蔡公明先生将为您一一解答。

    12月7日，奔驰（中国）汽车销售有限公司发布的中国大陆地区销售数据显示，1-11月，奔驰汽车（含AMG、Smart以及迈巴赫汽车）共销售59200辆，同比增长68%。

　　奔驰各系列车型都取得了显著增长，具体的数据显示，奔驰的产品销量结构开始趋于合理，尽管旗舰车型S级轿车仍是销量最多的车型（11月销售近2000辆，创下今年以来单月销量之最，同比增长206%），但E级和C级轿车的销量也都明显增长。

奔驰中国销售总监蔡公明先生

　　其中，E级轿车11月销售近1400辆，上市4个月以来累计销售6400辆；C级11月销售1600辆，同比增123%，今年前11个月共销售近14500辆，增长189%，月均销量超过1300辆。SUV车型单月销量也创今年以来新高，但较C级更低一级的B级车的销量一般，今年1月上市至今共售出4000辆。

　　奔驰销量快速增长的秘诀在于它向中国引进了非常多的产品，这些产品针对不同的细分市场，并且都获得了可观的销量。而且，未来的主力车型——E级和C级轿车仍有很大增长空间。另外，奔驰汽车在华销量的快速增长与该公司正在推行的品牌年轻化、时尚化工作密切相关，这些旨在丰富奔驰品牌内涵的工作有效地改变了奔驰品牌在中国消费者印象中原有的“大奔”形象。同时，诸如C级B级这样价格较低的车型的引入，越来越多的年轻客户开始购买奔驰汽车。

　　无论是引入更多新产品，还是赞助更多公益活动，奔驰的目的只有一个：追赶宝马和奥迪，最大限度的占有中国豪华车市场。奔驰汽车的母公司——戴姆勒股份公司董事长兼CEO蔡澈曾经表示，为了追赶宝马和奥迪，奔驰计划加大在中国的合资公司——北京奔驰的产量。