市民抱怨公交司机火气越来越大 司机称一肚苦水

　　　新闻事件 小伙挤中巴被司机拽下车

　　周至小伙马召，今年22岁，和家人在西安南郊茶张村附近租住民房。每天他都要从茶张村乘坐902路中巴车到西辛庄，再倒车到赛格电脑城上班。16日早上，因为乘公交车他生了一肚子气。

　　12月16日早上，茶张村站牌处。一辆902路中巴车到来，排在最后的马召一直挤不进去。售票员数次劝他坐后一辆车。“好不容易等来车，不上去迟到了咋办！”马召没有理会，继续往上蹭。

　　眼看车门关不了，车无法启动，车上其他乘客也不愿意了。这时，马召突然感觉衣领被人拽了一下，接着身子后仰，重重地摔在了水泥路面上。拽倒马召的，是902路车的司机。

　　902路车队长王建伟迅速调查处理。售票员称，车子只有17座，但当时至少有40位乘客，实在挤不上来了，才劝马召下车。司机则称，当时一车的乘客都在要求关门发车，他不得已才“轻轻拉了一下”。经过调解，当事司机陪同马召去医院检查，由车队支付马召150元钱作为其旷工损失。

　　市民抱怨 公交车司机“火气大”

　　实际上，近来公交司乘人员与乘客发生冲突屡见报端，如不久前发生的公交司机与醉汉扭打事件，司机被解聘，他说“我把80%都忍了，只是20%没忍住”。

　　不少市民都抱怨公交车司机“火气越来越大了”。市民刘师傅说，现在天冷，早上出门有时路上结冰，有次他从含光门坐车时，司机在路上飙得很快，担心出事，他好心提醒司机“开慢点”，没想到对方却很不耐烦地回了一句“一会嫌快，一会嫌慢，到底要咋”。

　　曹女士也称，她亲眼看见过一位公交司机因为跟乘客吵架，把车停到一边干脆不开了。

　　但记者采访中还发现了公交司机火气大背后的另一面：“没有节假日、每天开车12个小时、服务规范要求严格……”公交司机也是一肚子苦水。

　　[1] 司机直言 我们压力越来越大 每天开车十几个小时 太累

　　公交司机卢师傅称，“我们凌晨4点多起床，要开到下午两点多才下班。”902路车队长王建伟说，902路车全程50个站点，单程跑完需80分钟，全程将近三小时，司机每天任务是跑四圈车，每天工作接近12个小时。这样强的劳动强度，司乘确实心力交瘁。

　　节假日经常加班 心情坏

　　孙师傅是榆林人，十几年前来西安开公交车到现在。他坦言，公交司机是很辛苦的行业。“这么多年，我确实觉得亏欠家人。”他说，每逢节假日，别人休假游玩时，是自己最辛苦的时候，甚至过春节加倍值班几乎成了惯例。看着别人一家团聚庆祝新年，自己却连夜加班、年复一年，心情可想而知。

　　乘客坏情绪的“垃圾桶”

　　928路公交司机杨师傅说，司机每天得跑完规定趟数，路上遇堵车很窝火，进站得不到休息，到站台时常遇到乘客“怎么这么久，赶着上班呢，都要迟到了”甚至更脏的抱怨言语，心里憋气。

　　服务要求苛刻 成天担心被投诉

　　记者了解到，不少公交公司对司乘人员的服务规范都是“营运时乘客没有错……打不还手、骂不还口”。一公交司机说，大家都是人，都会有心情不好的时候，车门未关好就开车、刹车太急、到站台不停稳就催乘客上车、对着乘客发牢骚这些事情确实也会发生，“我们就怕乘客投诉！”有时还会因此扣工资。

　　问题分析 乘客和司乘没有理由对立

　　西安一心理咨询所专家王明称，路途的劳累、乘客的抱怨、加上领导的批评，压力、烦躁感不断累积，再遇扣工资甚至丢失工作的担忧，当这种负面情绪积聚到一定程度却没法得到缓解时，后果很难想象。她建议，公交公司应聘请心理咨询师，定期为员工提供心理咨询，让大伙有个撒气的地方，帮助他们缓解心理压力、保持心理健康。

　　一公交公司负责人也称，中巴公司及公交公司应对司乘人员的服务态度进行监督教育，但对司机偶尔的过失，乘客是不是也能以包容的心态来面对呢？“其实我们服务的目的，就是为每位乘客提供好的服务，安全、快捷地将乘客送到目的地。乘客和司乘人员没有理由、也没有必要对立。”43路车队长郭伟说，“和谐的乘车环境需要司乘努力去打造，但司乘的工作更需要乘客及市民的理解和支持。”本报记者佘晖