专访武汉盟盛科贸有限公司董事长邹仿涛

　　“未来10年，中国汽车或许出不了世界性的轿车企业，但一定可以出现世界一流或最大商用车企业。”对于中国汽车产业的发展，武汉盟盛科贸有限公司董事长邹仿涛有着自己的判断。放弃国有企业“铁饭碗”下海创业10余年的他，论道汽车发展总能“语出惊人”，堪称学者型商人。

　　他认为，未来汽车销售模式一定会发展成为大市场，单一4S店绝对是资源的浪费，“汽车超市+维修站”同样可以做一流服务和一流的企业。

　　10年会出世界一流商用车企

　　10年前，邹仿涛靠着激情和理解与几个朋友义无反顾地从国有企业下海经商，开始了汽车领域的闯荡。不过，当初并没有把掘金的市场选在正处快速发展的轿车行业，而是选择了尚属偏门的商用车。

　　“当初有三个选择，农机车、商用车以及房地产。”不过，出于道德底线并没有首选老本行农机；同时，并不崇尚商业利益第一的他也放弃了房地产，凭着对未来市场的判断和激情，最终选择了商用车作为主战场。

　　据了解，武汉盟盛科贸有限公司从最初的福田商用车起步，逐渐涉足汽车大市场、特种车的研发自造以及汽车后市场的服务贸易等。

　　“最早销售的货全部都是赊的，但我们第一年就销售车辆400多台，营业额达到了8000万元。”在资金紧缺的创业初期，邹仿涛和他的团队靠着信誉建立起以人为本的企业。

　　言谈中我们了解到，作为福田商用车在湖北的开拓者，在偶得江淮后，如今只专注于做江淮汽车的产品销售，　便于去年放弃了福田商用车的销售只做服务。“选择江淮汽车，是其公司文化与我办企业的初衷和想法一致。”邹仿涛强调，现在除了做江淮的商用车，还做他们的乘用车，与其做全不如做精。

　　谈及中国汽车的发展，邹仿涛更是见解独到：“未来10年中，中国汽车或许出不了世界性的轿车企业，但一定可以出现世界一流或者最大商用车企业。”仅这一点，我们就不难窥探到他当初为何钟情于商用车。

　　汽车销售必将走入大市场

　　车海10年，武汉盟盛科贸有限公司发展步伐与众多汽车销售商集团不一样，其他是拼命拿品牌广建4S店，而他们却专注于做大市场。

　　据了解，在经营汽车之后的第三年，企业便花巨资在汉阳的荒郊买下100亩空地，经过几年的发展，如今已经成为商用车、轿车云集的“黄金口汽车市场”。

　　“目前市场的地块，是我和另一股东在路边数了一夜车流之后定下的。”当汽车4S店正在大兴土木之时，邹仿涛和股东们却悄然瞄上了汽车大市场。

　　“将来的汽车发展趋势绝对是走大市场或者汽车超市的模式，单一4S店模式是对资源的极大浪费。‘汽车大超市+众多维修站’有利于充分竞争，节省土地资源，且便捷于消费者。”在他眼中，大市场同样可做一流服务和一流企业。

　　在这种思路指引下，他们所经营的“黄金口汽车市场”已是武汉市地理位置最优越、规模最大、档次最高、功能最完善专业汽车市场。到汉阳王家湾仅5分钟车程，位于汉阳大道地铁四号线二期“孟家铺”站旁，距京珠高速入口处仅4公里，西接白沙洲大桥，南临汉阳龙阳湖畔。

　　目前，市场云集了当前国内众多商用车和乘用车品牌商，而且大部分的形象展示厅或总代理都扎堆于此。同时在市场内还展开了上牌、上保险、二手车、金融等配套服务。如今，他们正在将这一模式带入更多地市州新市场。

　　淘金后市　欲创连锁超市

　　其实，在抓汽车销售和大市场的同时，他们没忘记对汽车后市场的整合和做大的决心。

　　据了解，被业内人士誉为朝阳产业的汽车后市场，由于正处在发展阶段，整个行业发展尚处在散、乱、差的阶段，也是当前汽车消费链上最大的黑洞。

　　“我们今后的目标就是要把汽车服务做成像家乐福、肯德基等一样的连锁店。”面对良莠不齐的汽车售后服务市场，邹仿涛认为只要做到诚信经营、管理规范、保证质量等，就一定可以将汽车服务贸易做大、做强。

　　采访中，邹仿涛多次从不同角度解惑他的生意经，但他最终认为：“一定要做跟社会主流价值观一致的企业。”相信，有了“主流价值观”作基础，无论将什么产业做成主流或者一流都不是梦想。