买车回家过大年 三款“漂一族”车型导购

　　2009年已经接近了尾声，在北京、上海、广州等都市“漂一族”忙碌了一年，又开始张罗春节回家的准备了。再也不愿意大包小包的去挤火车或者长途公共汽车，辛苦工作一年，不少人肯定动起了“买车的心思”。是该买一辆自己的车子来犒劳自己了，还可以开车回家过年，两全其美。

　　对于“漂一族”来说，这辆车不一定要多么大气，时尚耐看就成；不一定要多么豪华，驾乘舒心就成；不一定要太高的科技含量，保养实惠方便就成。今天，我们将重点推荐几款符合以上要求的车型，旨为欲在春节回家前购车的“漂一族”提供购车参考。

　　推荐车型：长安铃木天语SX4

　　指导价区间：9.88-13.38万

　　推荐理由：多功能车型，适用性极强，皮实耐用保养实惠。

　　推荐星级：★★★★★

　　长安铃木天语SX4是一款集众家之长、由两个以善于做小型车而闻名的公司-菲亚特和铃木共同开发的全球战略车型，也是国内CROSS跨界车型的领导先驱。精致时尚的动感外观+“自由”潮流的流行理念，长安铃木天语SX4只要开起来，自然就会成为马路上一道靓丽的风景。

　　在造型的设计上，今年经过改款的长安铃木天语SX4变得更显运动化，标志性的行李架、厚重的前后包围以及同级车罕见的16英寸铝合金轮毂、205的宽胎，都把长安铃木天语SX4的运动气质演绎的淋漓尽致。而黑色防擦条，带转向灯的后视镜以及新增加的一些银色装饰件，则在细节上把长安铃木天语SX4装点的更加精致。

　　既然要担当长途行车的任务，一款优秀的发动机是必不可少的。长安铃木天语SX4提供了1.6升和1.8升两种排量的发动机，都采用了全铝合金材质，配有智能可变气门正时VVT技术，最大功率分别达到了80/5500（kw/rpm）和96/6200（kw/rpm），最大扭矩分别为144/3500-4500（N•m/rpm）和170/3500-4500（N•m/rpm）。动力性整体表现在同级车中属于中上游水准，尤其是宽转速范围的峰值扭矩输出让天语SX4在整体动力表现颇为出色，无论是起步加速还是中途超车都游刃有余，高速巡航表现也是犹如闲庭信步。

　　在变速箱方面两款车型都有5速手动挡和4速自动挡可选，既具备一定的驾驶乐趣也能满足一些客户对于舒适驾驶的需求。

　　配置方面，多功能方向盘、倒车雷达、自动防眩目后视镜、自动空调等一应俱全，使得平时的驾驶使用都得心应手。

　　在经济性方面，在VVT可变气门正时技术的加持下，长安铃木天语SX4等速的百公里油耗仅为5.2升，即使在较为复杂的路况下，其综合油耗也基本保持在7升以内；采用静音正时链条技术的M16A发动机也为长安铃木天语SX4赢得了皮实耐用的口碑，让车辆发动机在行驶和怠速状态下噪音更低，同时静音链条维护方便，也省去了后期更换的麻烦。

　　保养方面，长安铃木天语SX4手动挡车型2年的维修保养费用为2350元，每年平均不到1200元，同时提供3年10万公里的质保期限，极大的免除了消费者的后顾之忧。

　　尤其需要强调的一点就是长安铃木天语SX4的高底盘设计，最小离地间隙达到175mm，在同级车中很是出色，加上高座椅设计所创造的健康高坐姿，都使长安铃木天语SX4在更加宽广的驾驶视野中，应付各种复杂路况畅通无阻，并且不易产生驾驶疲劳。这一点在“漂一族”的日常驾驶使用中可是必不可少的哦。

　　推荐车型：骊威

　　指导价区间：8.58—11.28万元

　　推荐理由：宽大空间能够搬运各种大件物品。

　　推荐星级：★★★★

　　骊威可以说是一款日产用来主打低端市场的车型，类似MPV的车身设计让其拥有了十分宽大的空间，这也成为骊威的看家法宝。而为了跟上由长安铃木天语SX4引起的跨界风潮，骊威也聪明的推出了自己的CROSS版本。

　　造型设计方面，骊威似乎并没有太多的时尚元素，反而略显保守。总体看起来和它的大哥俊逸颇为相像。短小的车头、平直的车顶、高挑的车身都显现出许多MPV的特性。基于与骐达相同的开发平台，2600mm的轴距让骊威有着不错的腿部空间表现。超过1.5米的高度也让头部空间表现不错。383升的常规容积以及1548L的拓展容积，足够放下一些大件的物品。

　　动力方面，骊威仅有一款1.6L发动机的装备，采用的是和骐达结构相同的发动机，只是考虑到成本因素，取消了C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，使它在油耗方面略微增加。官方给出的百公里等速油耗为6.2L，而实际使用中，它的表现大概在8L左右，另外其较高的车身也不利于车体的空气动力学设计，较大的风阻系数也是其油耗偏高的原因。发动机经过调校后的最大功率为77/5200（kw/rpm），最大扭矩150/4400（N•m/rpm），作为一款家庭用车，动力完全够用，并且也都有5速手动挡和4速自动挡变速配备可选。

　　推荐车型：新飞度

　　指导价区间：8.68万-12.98万元

　　推荐理由：出色的燃油经济性和灵活的空间

　　推荐星级：★★★★

　　相比老款飞度来说，新飞度的造型变得更加前卫和锋利，在“MM”设计理念方面（即理念即空间最大化，机械空间最小化）更加深入一步，三围分别是长3900mm、宽1695mm、高1525mm，轴距2500mm，空间方面比起前几代飞度大为改观。

　　新飞度拥有380L的常规行李箱容积，作为一款A0级家用轿车，它的这种表现很抢眼。后排座椅可以4/6比例分拆放倒，坐垫还可以反向掀起形成多样化的空间变换。

　　动力方面，新飞度拥有1.3L和1.5L两款发动机，采用全铝合金材质，应用了本田的i-VTEC（可变气门正时及行程系统）技术，有效提升了燃油的燃烧效率。1.3L发动机的动力表现平平，但账面数据还是不错，最大功率73Kw，最大扭矩127Nm；1.5L发动机的最大功率为88kw，最大扭矩为145N•m，动力相对充沛些。不过其发动机调校是偏向中低速行驶，因此新飞度在高速行驶下的表现只能说差强人意。

　　在变速箱方面，它们均装备了5速手动及5速自动变速箱。由于i-VTEC技术加持，同时加上飞度较轻的车身，其油耗表现得到了广泛的认可，但相对较弱的车身刚性也成为其备受诟病的一个缺点

　　笔者观点：

　　频繁上涨的油价和明年即将上调的购置税优惠政策，都使当下的小排量车型变得更加炙手可热。以上推荐的三款车型，都有着出色的市场表现和良好的用户口碑，而且对于“漂一族”来说可谓各有特色：飞度的经济性和骊威的空间表现都是其各自的看家本领，而长安铃木天语SX4的表现相对更加均衡，尤其是良好的通过性、操控性以及更低的使用养护成本都让这款国内最畅销的10万级多功能车型独具一格。