如果从动态的角度去看,沃尔沃的80多年的文化具有历史的悠久的同时,却也隐藏了许多这样那样的痼疾,正是这些痼疾才使得沃尔沃走到今天的经营困境,再以历史悠久而自豪,恐怕永远不会走出低谷,沃尔沃是时候需要改变了,是改变目前的文化,注入新鲜文化的时候了。
而吉利虽然历史发展比较短,但是其依靠的中国历史文化却更悠久,其依靠的市场更庞大,其具有的创新精神和创业精神仍然虎虎生风。
吉利收购沃尔沃具有一种特殊的意义,因为他们代表了完全不同的两种文化和发展阶段,恰恰因此,这种收购才能更能够出现打破旧律、创造新型的融合文化。
其实,文化不是大而空,文化是人,是体制,是历史,是一款款的产品走向市场后逐渐累积形成的。当这种累积达到一定程度的时候,就形成了惯性,这种惯性有时候往往就阻碍企业的创新与发展,因而惯性就成了惰性。
因此,中国市场背景下的吉利介入沃尔沃的未来,应该可以具有很大的发挥空间。
这种发挥不是要消灭沃尔沃,而是需要保留沃尔沃,并保证这个品牌在新的条件下实现增值,实现创新,实现发展。
李书福也许意识到了这一点,因此,他一直承诺要为沃尔沃保留更多独立。
但是相对独立的运作并不等于不合作,不改变!
要改变目前沃尔沃的经营困境,必须作出改变。一味地强调所谓的文化坚持和品牌独立,是没有前景的。
收购是给了资本的支持,但是随着资本的支持,需要作出更多的能够实现共赢的结果。让吉利实现投资的价值,让沃尔沃走出困境,这才是最好的一个目标。否则,文化的坚持的结果必然是消亡。
比如,沃尔沃需要开发加强市场的定位,加强成本的管理,同时也对吉利品牌下的产品作出技术的支持,实现两个品牌系列的互补和共赢。
达成双方的认同实现收购成功是吉利与沃尔沃向前迈出了很好的一步,更重要的是,在并购之后,如何实现文化的互相融合和促进,才是真正让收购变成成功的关键!
如果从动态的角度去看,沃尔沃的80多年的文化具有历史的悠久的同时,却也隐藏了许多这样那样的痼疾,正是这些痼疾才使得沃尔沃走到今天的经营困境,再以历史悠久而自豪,恐怕永远不会走出低谷,沃尔沃是时候需要改变了,是改变目前的文化,注入新鲜文化的时候了。
而吉利虽然历史发展比较短,但是其依靠的中国历史文化却更悠久,其依靠的市场更庞大,其具有的创新精神和创业精神仍然虎虎生风。
吉利收购沃尔沃具有一种特殊的意义,因为他们代表了完全不同的两种文化和发展阶段,恰恰因此,这种收购才能更能够出现打破旧律、创造新型的融合文化。
其实,文化不是大而空,文化是人,是体制,是历史,是一款款的产品走向市场后逐渐累积形成的。当这种累积达到一定程度的时候,就形成了惯性,这种惯性有时候往往就阻碍企业的创新与发展,因而惯性就成了惰性。
因此,中国市场背景下的吉利介入沃尔沃的未来,应该可以具有很大的发挥空间。
这种发挥不是要消灭沃尔沃,而是需要保留沃尔沃,并保证这个品牌在新的条件下实现增值,实现创新,实现发展。
李书福也许意识到了这一点,因此,他一直承诺要为沃尔沃保留更多独立。
但是相对独立的运作并不等于不合作,不改变!
要改变目前沃尔沃的经营困境,必须作出改变。一味地强调所谓的文化坚持和品牌独立,是没有前景的。
收购是给了资本的支持,但是随着资本的支持,需要作出更多的能够实现共赢的结果。让吉利实现投资的价值,让沃尔沃走出困境,这才是最好的一个目标。否则,文化的坚持的结果必然是消亡。
比如,沃尔沃需要开发加强市场的定位,加强成本的管理,同时也对吉利品牌下的产品作出技术的支持,实现两个品牌系列的互补和共赢。
达成双方的认同实现收购成功是吉利与沃尔沃向前迈出了很好的一步,更重要的是,在并购之后,如何实现文化的互相融合和促进,才是真正让收购变成成功的关键!