猛超金九银十 月度销售纪录连续被刷新

　　10月20日，1000万辆汽车在长春一汽下线；截止到11月末，我国实现1220万辆汽车产销量；12月中旬，权威专家预计2009年中国汽车产销量将突破1350万辆，预计全年增幅达到40%以上；一系列振奋人心的数据接连推出……即将过去的2009年可谓全球汽车产业最为动荡的一年，先是美国三大汽车巨头先后宣布破产保护，随后的时间丰田等老牌汽车企业宣布2009年将巨额亏损，整个世界汽车产业可谓陷入前所未有的恐慌之中。

　　11月产销量再创纪录

　　由于2009年12月还没有过去，所以全年销量无法提供，但记者从权威机构获悉，11月，汽车产销呈现全面增长态势，分别达到139.14万辆和133.77万辆，超过9月，再破历史纪录，这也是今年以来月度历史最高纪录第四次被刷新。该月1.6升及以下乘用车产销增长情况明显好于其他品种，反映了在购置税优惠政策到期前消费者表现出的担心。

　　12月仍将大幅增长

　　12月有23个工作日，比11个月多2天，可以生产更多的乘用车。因此12月份乘用车生产会超过11月份，这也是乘用车市场的波动规律。据悉，10月的16.2%居民消费增长数字已经成为经济增长的亮点，加之购房热的降温，百姓会将视线更多地转移到汽车消费上来。4季度的信贷等政策持续宽松，正常情况下明年的经济应该仍会持续暖冬的趋势。12月份是私人买车的高峰期，但明年1月份才是最高峰。而公款买车的高潮仍在持续，两个高潮重叠，因此80%以上的年份，12月份均能创造乘用车月销量历史最高水平。由于12月份有23个工作日，与去年同期的工作日相同，比11月份多2个工作日，因此多生产8-10万辆乘用车是可能的。

　　年底是显示全年业绩的关键时期，汽车生产厂家更会开足马力加班加点进行生产和销售，加之今年的产能改造在11月份绝大部分已经完成，产销量再创新高是注定的事情。

　　吉林大学汽车工程学院教授于秀敏表示，在任何一个国家的汽车历史上，一年7个月破月销量历史最高纪录可能是空前绝后的，而一个国家一年汽车产销量增长400多万辆，汽车内需一年增加450多万辆的纪录更是空前绝后的！

　　2010年增速将放缓

　　据一家世界权威研究机构的研究报告显示，2010年中国汽车销售增长可能会达到14.4%，而另一家权威机构的调查预测也显示，2010年销售会增长15.2%。但也有个别机构和专家认为明年汽车销售增速将减缓至个位数。

　　2009年仅剩几天的时间，全年销量大幅增长大局已定，有专家预计，2009年全年增幅肯定超过40%，甚至接近50%。

　　吉林交通职业技术学院教授刘锐预测，受购置税优惠政策上调至7.5%的影响，年末已经掀起一波抢购潮，但极有可能透支明年的汽车销量，所以明年汽车市场可能会走出先扬后抑的走势。

　　据有关数据显示，截止到2009年6月底，中国民用车千人保有量只有53辆，而欧洲和日本超过600辆，目前中国汽车普及率仍然很低，甚至低于某些不发达国家和地区。中国目前正处在持续增长阶段，随着中国居民收入的持续增长，这个阶段将会有几十年时间，直到市场趋于饱和。

　　分析指出，2009年下半年大部分企业产能已达极限，车企产能扩建的消息频频传出，然而汽车产能在短期内无法实现产能扩大，因此从供给方面来看2010年全年总产量不会有爆发性增长，预计全年增速在15%左右。