日前,在2009年“牛市”中赚得盆满钵满的汽车厂家纷纷调高明年的销售目标,2010年车市在一片欢声笑语中迎来了“虎虎生威”的市场发展大计。
上汽集团300万辆
上海汽车副董事长、总裁陈虹曾预计,2010年上海汽车销量将达到300万辆,同比增长13%,高于行业平均增长速度3个百分点。
东风有限100万辆
东风有限日前宣布,2010年销售目标为100万辆,这将提前达到“1的三次方”中期事业计划中提出的“到2012年完成100万辆”的目标。东风有限预计2009年销售总数将超过90万辆,包括乘用车、轻型车、中、重型商用车和客车,同比增长28%。
日产85万辆
2009年日产汽车旗下的在华车型,包括英菲尼迪品牌,总销量预计可达74.20万辆,较2008年增长32%。同时,日产计划在2010年完成85万辆的销售目标,增幅在15%左右。
东风日产60万辆
东风日产乘用车公司今年销量将达成51.7万辆,比2008年增长47%,市场排名将从去年的第6位变成第5位。而明年东风日产计划突破60万辆的销售目标。
吉利40万辆
2009年吉利累计销售预计将达32万辆,2010年吉利初步设定销售目标为40万辆,相当于同比增长33%。
江淮30万辆
在今年的广州车展上,江淮股份总经理安进透露,明年乘用车销售目标为30万辆,增长幅度达到150%以上。2009年江淮的总销量将达到12万辆。
长城38万辆
2010年长城SUV、轿车、皮卡形成三足鼎立之势,计划总销量38万辆,实现产销翻番。其中,国内:SUV哈弗品类13万辆,轿车品类12万辆,皮卡品类6.5万辆;国际市场6.5万辆。
昌河20.5万辆
2010年昌河计划将实现整车销售20.5万辆;2011年实现整车销售26.1万辆及生产20万台发动机;2012年,力争整车销售30.8万辆;2013年,力争整车销售35万辆及生产35万台发动机。
长安5万辆
得益于汽车下乡政策,长安跨越系列车型销量高速增长,全年实现销售3.21万辆,实同比增长42%。2010年,长安跨越全年的目标任务预计5万辆,其中,国内市场4.6万辆,海外市场4000辆。