雪后出租车行业不但没有多赚 反而少了

　　■算账

　　本报讯 天气寒冷，更多市民选择打车出行，这对出租车行业是难得的赚钱机会。可的哥们却拿出了自己的账本，这些天雪后路滑，不但没有多赚，反比以前赚得少了。

　　算账一：

　　俩班少拉70元

　　从11月中旬起，长春陆续降雪，市民出行乘坐出租车难了，但部分的哥却抱怨雪天少赚了。

　　“每到年底，我的出租车一天俩班的营业额加起来平均能达到700元左右，但今年的雪让我少赚了不少。”昨天，长春出租车车主李先生算了一笔账。

　　他说，每年圣诞节、元旦出行的人都会大幅增加，最多时他一辆出租车白班加晚班拉到近800元钱。但由于最近雪天路滑，行车速度受影响，尽管活多了，营业额却下降了。今年在冰雪路面，他的出租车俩班的营业额最多只有600元左右。

　　的哥李师傅表示，他平时晚上能拉300元左右，这两天晚上只拉了260元钱。昨日，记者对比了15名的哥在冰雪路面下与平时的营业额，两种情况平均相差70元左右。

　　算账二：

　　少跑40公里，多花20元油钱

　　“降雪对路况的影响很大，尤其雪后这几天，一些重点路段经常堵车，耽误了不少活。”在工农广场附近，出租车司机赵师傅说。

　　赵师傅算了一笔账：“我平时一天能跑240公里。30日下完雪，汽车起步、行驶过程中，经常空转儿。一天下来，只跑了200公里，却至少要多花出20块钱油钱。”

　　算账三：

　　出租车肇事率增长30%

　　“最近几天，我的出租车接连追了两次尾。”长春的哥王师傅开了3年出租车，但行走在冰雪路面上，仍难免失手。

　　昨日，长春易达出租车公司张百兴经理说，最近一段时间，该公司旗下的出租车肇事率比平时增长30%左右，几乎每天都有追尾的出租车进修理厂。

　　同时，记者从长春几家汽车维修部及各保险公司了解到，这两天，长春的汽车交通事故发生率和维修率远高于平时。其中，绝大多数出险车型为出租车。