1.5T全铝发动机+CVT 长城三厢车实车曝光

　　近日，有网友捕捉到长城首款自主品牌三厢车路试谍照，与此前车展亮相的中级车不同，从外观尺寸大小可以判断出该款车型定位在目前主流的A级紧凑型市场。

　　以SUV、皮卡起家的长城近年来逐步涉足轿车领域，并以炫丽为主在小排量A级市场上也颇有收获。

　　在自主品牌阵营集体往高端冲刺的趋势下，长城也发布了其未来的高端车型计划。 其中代号为CHC011概念车型在去年的上海车展上首次亮相，这款车型设计非常前卫，车身尺寸也达到了中级车标准甚至接近了中大型轿车的身材。动力上将搭载3.0L V6发动机和6速变速箱，前后悬挂则将分别采用双叉臂和多连杆的设计，这些都显示出了长城已经具备生产中高级车型的实力，也意味着长城汽车将很快推出中型轿车。

　　不过从此次谍照来看，长城似乎是明修栈道暗度陈仓，其三厢车型未必首选中高级市场进行切入，而不动声色的选择了目前最火最热的A级紧凑型市场。

　　当然选择A级紧凑型市场是一个比较稳妥的决策，目前国内大都数自主品牌首款三厢车型都倾向于选择A级细分市场，如东风风神、长安志翔等，选择A级市场首先在品牌形象上也不算低端弱势，上可探B级中高级市场，下可接A0级小车市场，可谓进退自如。

　　从谍照我们可以看出这款A级车型原型车便是此前独家曝光过的CH041，其竞争对手也将会选择吉利帝豪、奇瑞A3等车型。

　　整体上看，该款车型外观属于目前主流的中庸风格，前脸没有采用时下流行的大嘴风格，与通用旗下别克家族系列较为近似；尾部则收笔干净利落且有力度，给人以简单而不平庸之感。

　　内饰上该款车型采用了双炮筒形式组合仪表，还带有多功能显示器，具有行车信息显示功能。中控台音响设备和空调系统也均采用了主流的布置形式，风格倾向中庸。不过在做工上似乎还不够精细，仪表台面板也未经过软化。

　　据了解，该车目前尚未命名，不过据长城内部人士透露，该车的轴距为2700mm，尺寸上已经完全达到A+级水平。动力上该车型主力将搭载完全自主研发的1.5T全铝发动机和5速手动变速箱及CVT变速箱。其中1.5T发动机代号为GW4G15-GDI，是一款增压直喷汽油机，全铝轻量化设计。该发动机4缸直列16气门，排量1.5升，采用废气涡轮增压、汽缸内直喷技术，最大功率112kW，最大扭矩210N/M。

　　据透露该车型将在北京车展亮相，并将会落户天津新工厂迅速进行量产上市。虽然这款A级车型赶不上09年购置税减半政策下的火爆车市，但政策还是部分在延续加上如果长城能将这款车型打造成炫丽、哈弗这样的精品路线，那么2010年对长城来说，倒也是十分值得期待。

　　今年全年长城汽车计划有5款全新车型推向市场，其中有三款为SUV以及一款皮卡，在延续自身优势的发展情况下，长城已经开始往主流轿车市场领域进军了。

　　09年火爆车市带来的收获，让自主品牌信心爆棚。随着陆续公布的2010年销售目标，自主品牌的雄心一家比一家大，相信激烈的竞争过后会使消费者获得更多的实惠。

　　         长城首款三厢轿车曝光 2010年可能投产(图)

　　          声东击西——长城三厢轿车两套方案曝光

　　版权声明：系搜狐汽车独家稿件。版权为搜狐汽车所有。未经许可，不得转载，否则一经发现，必将追究。

　　更多精彩内容 -→ 请返回“搜狐购车频道”