产能不足和暴雪使北京市场多品牌车型缺货

　　  受影响较小品牌

　　　一汽马自达

　　　提前备货影响不大

　　　虽然一汽马自达的生产基地在东北，但这次暴雪并没有给一汽马自达经销商带来太多影响，因为预料到春节前后车市会出现消费者集中购车，经销商在去年年底就开始储备库存。

　　　一汽马自达公关部主任宋晓娟表示，北方大雪使目前物流不畅，原本1天能到的车，现在要等上3天。尽管物流出现不畅，但是并没有给北京地区经销商带来太大影响。一汽马自达首汽腾达总经理于洋表示，“之前对年底车市做出了预期，因此提前备了一批库存，现在厂家的车也在陆续到货，只是时间上往后推迟几天。”睿翼预订可以在1周左右的时间到货。

　　　北京现代

　　　提车周期推迟3天

　　　北京现代信发店副总经理郝伟表示，现阶段库存量已触底，去年12月我们店销售570多辆，目前的库存深度还不到去年最高峰值的1/30。北京由于毗邻生产基地，近期大雪对北京经销商的影响并不大。北京现代发往华北地区的车辆可能会受影响较大。此外，目前需求量相对回落至低谷，供需矛盾并不是很突出，把提车周期推迟了3天，对终端市场几乎没什么影响。

　　　长安铃木

　　　1周能保证到货

　　　长安铃木永驰长铃店总经理何勇表示，长安铃木正常到京周期是4天到1周，现在1周也能保证到货，还是产能紧张的问题，运输问题不大。我们店目前60辆库存，相比月均100辆销量来看还是处于供不应求的局面。

　　　长安马自达

　　　到货晚10天

　　　长安马自达在2009年销量大幅度增长，去年一整年持续出现产能严重不足的状况。此次大雪造成物流运输受阻，让原本货源紧张的经销商望穿秋水。

　　　长安马自达北大区运营经理胡越表示，这次大雪给东北和华北地区的物流造成很大影响，“长安马自达在过去一年里供应很紧张，尽管我们预料到12月份是销售黄金季，但因为产能原因，很多消费者提不到车。现在厂家和经销商都在积极地进行备货，将资源进行调配，像北京这样的重点区域保证优先供应。由于天气原因，物流运输将会比正常到货日期晚10天左右。”

　　　东风雪铁龙

　　　到货量偏少

　　　东风雪铁龙元丰正通店总经理吴敬芝介绍，目前货源和销售态势都不太明朗。1月份车源能保证240辆左右，第一周到了30辆，预计本月下旬会稍微充足。　

　　“提前建库存货是根本”

　　　■ 厂家声音

　　　杨宏泽（奇瑞销售公司副总经理）：目前，受大雪影响严重的主要是北京、天津、唐山和秦皇岛周边地区，公路运输受阻。现阶段主要通过组织铁路专列发往北京，同时船运至天津港等地。

　　　现在北京经销商库存深度约为0.7，客户订车周期大概在两周左右。1月份计划能保证给北京供应4000辆，春节前达到5500辆以上。预计春节前供需缺口很大，只能满足60%左右的订单。

　　　今年的情况是我们没有预料到的，这与2008年初时的雪灾不同。之前是南方暴雪导致生产链条受影响，使发车环节受阻。而现在主要是北方部分区域的物流停滞，但今年根本原因还在于产能不足，导致我们无法在各地的备货中心提前建库“存货”。

　　　我们现阶段的应急思路是从北往南，越往北的地区越是优先供应。比如东北地区正常占全国发车量的14%，但去年12月份第二次发车时的配比达到了25%，考虑到他们库存量是全国最低，应优先帮他们补缺口。其次的华北地区，南方地区库存量在0.8至0.85左右。