动力凶猛实用性不含糊 试驾别克英朗1.6T

　　灯光变幻 两种风格

　　坐进英朗之前先来看看英朗的门框。车门框采用了双层密封条，车窗附近也使用了大面积的植绒材料。由此看来上海通用已经将矛头直接指向了高尔夫6，隔音方面也下足了功夫。在低速时外界的噪音基本被隔绝，车外周围有人说话基本上听不见，高速时也有上佳的表现，大轮胎并没有带来多少影响，隔音做的很彻底。

　　车内熟悉的别克悬浮式设计让人感到很亲切，环抱感很强让车内乘客有一种安全感。从配色很容易区分1.8L和1.6T车型。1.8L车型采用全黑内饰即运动又沉稳，而1.6T则使用了大面积的红色以突出运动氛围。两种排量车型内部都使用了较多的皮革包裹，双线缝制也很提升档次。

　　方向盘在三点和九点的位置做了打孔处理，并为拇指做了凹槽，防滑性能非常出色。双线缝制的真皮手感也很棒，线头处理很细致，没有磨手的感觉。控制杆依然保持通用的粗壮设计，手型较小的女士们用起来不太舒服。

　　在英朗的中控台上无钥匙启动按钮大家已经在之前的别克车上见过了，这里又多了一个新玩意儿——SPORT按键。这个东西可不一般，按下去之后，车内的氛围光会变红，看惯了变身动画的朋友们会非常喜欢这个设计，对性能的帮助请您往下看。

　　座椅方面1.8L提供了真皮电动座椅看着稳重有面子，但对于运动来说摩擦力就有些不够。因此1.6T车型使用了织物手动座椅以增加摩擦力，突出运动感，靠背的拉杆有点远稍有不便。两款座椅的形状都非常贴身，提供足够的包裹与支撑，坐着不累。前排的中央扶手可以根据驾驶员的需要前后调节，伸长时会影响手刹旁边的杯架的实用性，有些遗憾。