菲亚特500这是个响亮的名字,了解汽车历史的人不会对它陌生,这是当年与甲壳虫,雪铁龙2CV等齐名的伟大国民车,创造了汽车历史上一个又一个奇迹。
早期菲亚特500 (1957~1975年)
菲亚特500于1957年7月4日在都灵首次投放,立即风靡欧洲大陆,成为二战后菲亚特汽车集团重生和步入快速发展的标志。同时菲亚特500作为欧洲战后小车的经典之作,也是一个时代和意大利国民车的象征,累计销售近四百万辆。而且这款车,还曾被《Top Gear》评为世界上最性感的小车。定位为廉价实用城市用车,菲亚特500分别有2门Coupe和3门Wagon版本。
基于大众甲壳虫平台的Nuova 500(1957~1960年)采用了后置发动机:13马力479cc发动机,最大特点是软蓬车顶可以整体折叠至车尾。此外,菲亚特还推出运动版Nuova车款,搭载21马力的499.5cc发动机。
1960到1965年D 500车型代替了Nuova,搭载499cc 17马力发动机。D500最大的特点是采用了从前部开启的车门。另外,名为Giardiniera的500 Wagon车型于1960~1977年期间进行生产。
1962 500 D
Giardiniera的500 Wagon
1972年R车型推出更大排量的549cc发动机最大功率达到23马力,且搭载4挡手动变速器。而后1975年,菲亚特126推出,全面取代菲亚特500。(延伸阅读:菲亚特126)
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