吉利欲令沃尔沃年产翻倍 在京工厂年产30万

　　搜狐汽车讯 据国外媒体报道，本周二有消息人士表示，中国吉利控股集团将在北京建造新的工厂，令沃尔沃的年产量增加近一倍。根据吉利的计划，到2011年沃尔沃将摆脱亏损的困境。

　　目前吉利希望在今年五月份之前以20亿美元的价格完成收购沃尔沃的交易。

　　分析人士表示，吉利的掌门人李书福尽管没有运营外国公司的经验，但却制订了雄心勃勃的全球计划。对于吉利来说，到2011年让沃尔沃盈亏平衡是自己的目标。IHS Global Insight公司的分析师约翰-曾表示：“吉利需要建造一座新的工厂，而中国消费者还要有一定的时间来接受本土产的沃尔沃汽车。因此，2011年令沃尔沃摆脱亏损是乐观的估计。”但他也表示，政府对吉利提供了大力的支持。一旦政府决定采购沃尔沃品牌的汽车作为公务用车，吉利得到更为有利的帮助。政府公务用车的优惠条件曾帮助奥迪成为中国最为畅销的豪华轿车。

　　根据吉利的收购计划，吉利将与沃尔沃在下个月签署初步协议，之后在今年五月份之前以15亿至20亿美元的价格完成最终的交易。吉利曾在去年12月表示，公司几近完成收购沃尔沃的交易，还指出吉利得到了政府的大力支持。尽管中国的汽车制造商近期在海外频频出手，但吉利收购沃尔沃的交易在规模上仍是最大的。中国本土汽车公司在政府4万亿刺激计划的帮助下，收获了不错的业绩。而作为美国汽车工业“三巨头”中唯一避免破产的公司，福特希望借出售沃尔沃来盘活资金链，帮助自己摆脱困境。吉利将以11.7亿美元的资本成立一家独立的公司，借此来收购沃尔沃。外国战略投资者以及在香港上市的吉利汽车将持有该公司51%的股权。

　　根据收购计划，吉利将保持沃尔沃的品牌及在瑞典的运营工作不变，收购交易完成后总部、生产设备和研发中心都不会发生变化。收购计划中称：“（吉利）将继续保持沃尔沃作为豪华品牌的核心价值不变，在新兴市场发展的帮助下，还将改进这种核心价值。增加更多时尚、动感与激情的国际因素。”到目前为止，吉利的主要产品仍是价格在6千美元左右的低段轿车。相比之下，沃尔沃汽车的起价一般在3.7万美元左右，最高端的XC90的售价达到20.5万美元。

　　2009年，吉利的年销量为321900台，较去年同期增长45%。公司还制订了雄心勃勃的发展计划，到2015年年销量应达到200万台。去年，沃尔沃的年销量为311413台，绝大部分都是“欧洲制造”。沃尔沃在华的合资企业去年售出15000台车，占据沃尔沃在华销量的大部分。根据吉利的计划，到2015年沃尔沃的税前盈余应达到7.03亿美元。（青桦）