四、比亚迪F0--很讨人喜欢的时尚小车
指导价格:3.69~5.39万元
推荐车型:1.0L 手动舒适 4.09万(4.85万包牌价)
1.0L 手动尊贵 4.69万(5.5万包牌价)
测试油耗:5.66升/百公里(1.0L,MT)
省油理由:动力充沛,底盘硬朗。
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比亚迪 F0的外观虽然有模仿丰田AYGO的痕迹,但无疑还是很成功的:总是保持着笑容的中网与进气隔栅,在第一眼就让人觉得可爱亲切;熏黑的花生型前大灯则给人以灵动而深邃的感觉;内饰也充满灵动感受,大小相套嵌的仪表很时尚前卫。
比亚迪F0搭载的是自主研发的BYD371QA直列三缸全铝发动机,搭配BYD5T-09的5档手动变速箱。号称“史上最强全铝发动机”。50千瓦/6000rpm的最大功率,在4000~4500转时能输出最大扭矩90牛米,动力输出偏高转速。油耗相当经济,实际油耗也不过5升多一些。按现在油价也就是3毛多1公里。三缸发动机噪音和怠速稳定性表现还可以,对于代步来说,问题不大。
F0另一个优势就在于其拥有国内微型车中技术含量很高的底盘——前麦弗逊式独立悬架、后拖曳臂附扭力梁的悬挂系统,并含前后副车架,造就了稳定性非常强的底盘,配合上灵活的转向,虽然驾驶起来称不上乐趣十足,但起码很轻松。硬朗的底盘减少了车身因路况不佳跳动频率,增强了车身稳定性能同时,也为节油作出了贡献。
F0的油耗测试在下午三点进行,本次测试路线全长
本次测试路线由北四环保福寺桥开始,沿西四环上京石高速,从京石高速上西五环厢白旗桥,返回出发点。
出发时,保福寺桥至中关村的四环辅路较为拥堵,处于走走停停的状况,持续大约15分钟左右。此后除京石五环出口拥堵约10分钟左右,其他路段较为顺畅,车速稳定在60~
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起始里程3055 |
结束里程 3116 |
出发时里程表
试车报告:城市中的炫动精灵 比亚迪F0深度试驾报告
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