指导价格:4.39~4.99万元
推荐车型:1.0L 手动标准 4.39万(5.18万包牌价)
1.3L 手动标准 4.69万(5.5万包牌价)
1.3L 手动豪华 4.99万(5.83万包牌价)
测试油耗:6.2升/百公里(1.3L,MT)
省油理由:,VCT-i可变气门正时技术,电动助力。
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夏利N5全新设计的外形长、宽、高都有所增加,使其看起来不仅稳重干练而且简洁均衡,车价没有大变动,但车身外形的档次提升显而易见。内饰和外观一样简洁实用。车内空间特别是头部空间也较老款夏利有进步。
夏利N5 1.3L车型搭载的是其自主研发的新款发动机CA4GA1。发动机的缸体盖和机体部分组件采用了铝镁合金材料,比同级别的产品大概轻了20多公斤;静音正时链条取代了驱动皮带,基本上终身免维护。
夏利N5采用了VCT-i(智能化连续可变凸轮正时)技术,虽然马力和扭矩并不没有显著增加,不过在同类型产品中亦属于中上,比起原来夏利发动机的参数规格,这个提升还是值得肯定的,因此新车型N5依然保持了夏利一贯的低油耗特点。
N5的助力转向也由原来的液压助力升级到了EPS电子助力,不仅故障率低还节省燃油功耗,但它不具备助力随速功能。根据工信部公布的油耗排行显示,夏利N5的城市综合油耗为6.20(升/百公里),VCT-i技术的应用大大提高了燃油经济性,同时保证了动力的输出。
试车报告:同级车相比性能优势明显 试驾全新夏利N5
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