近年来两厢车的接受度越来越高,不过偏好中庸之道的国人还是占据了绝大多数。轿车的谐音来源于古代的轿子,前后的匀称是重点;这也是三厢车被众人喜爱的主要原因之一,四平八稳是一个车型取得良好销量的主要因素之一。而前几年上海大众投产的高尔是否会卷土重来?也许最新推出的第五代三厢版是个不错的选择。
高尔三厢绝非单为中国市场而造,不过此车去年才在南美市场露面,相关图片极度匮乏。目前有传闻在南美市场上这款三厢版高尔将有可能更名为voyage,当然因为相关报道的缺失,具体情况并不明朗,甚至连南美市场的上市信息都为零。
三厢版由车身C柱之前都于两厢版无异,C柱开始做了大幅改动已便适应三厢造型的协调性问题,由侧图看,处理的相当到位,几乎没有留下任何硬加的痕迹,过度非常自然和谐。
尾部的处理相比前端的设计过于平淡,但是作为一款经济型轿车,这样的处理也无可厚非。第五代高尔与现销款POLO共享平台,也就是说都是PQ24平台上开发的低于POLO档次的经济型轿车。
至于国产的可能性,很难预料,想必上海大众也在观望对手的进一步动作。共同享有一个合作方的上海通用近年来动作不断,新赛欧以5.68万的低价切入市场,而大众集团能与之抗衡的车型中新POLO肯定无法实现打压目的,几乎可以说新一代POLO是迁一发而动全身,一旦拉低身价,晶锐等车型都要做相应的调整,这样一来,第五代高尔国产的可能性也就不能排除在外。
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