豪华更要低碳 10款25万中级车油耗比较

　　编辑推荐车型

　　一汽大众-迈腾

　　价格区间：18.98-26.38万元

　　一句话评价：一款以技术领先性为指导思想的德系车，1.4TSI这套黄金动力组合兼顾大动力及低油耗，对于入门用户而言十分适合。

　　迈腾近期推出了1.4TSI车型，这款车采用的动力总成与速腾、高尔夫1.4T车型相同，被誉为大众家族的黄金动力组合。关于这套动力总成的油耗表现，我们之前在速腾1.4T和高尔夫6 1.4T已经领教过。其6.50L/100km的工况油耗无疑是中高级车中最省油的。而且迈腾1.4TSI搭载的是不同于1.8T与2.0T车型的7挡干式DSG变速箱，其响应及时的换挡过程也大大提高了迈腾1.4TSI的油耗表现。迈腾全系车型在动力性和燃油经济性上都表现突出，作为PQ46平台的产物这款车整体科技性领先。但迈腾的2709毫米轴距使其和竞品在空间上相比毫无优势可言。另外需要补充的是，TSI发动机虽然爆发力强并且省油，但后期维护成本较普通自然吸气发动机高。所以究竟是为动力牺牲成本，还是为成本牺牲动力还要消费者自己考量。

　　东风雪铁龙-C5

　　价格区间：17.69-29.89万元

　　一句话评价：一款原汁原味的欧系车，长轴距大空间在同级车中优势明显，主力的2.0及2.3L车型匹配6速手自一体变速箱使高速时转速更低，能够有效地节省燃油。

　　东风雪铁龙C5是去年末上市的最后一款中高级车，这款车在欧洲本土研发设计，血统十分纯正。和竞品对比，东风雪铁龙C5的优势除了历史悠久的品牌外，其长达2815毫米的轴距是同级车中最为突出的，因此这款车的内部空间非常充裕。另外东风雪铁龙C5主力2.3L车型的价格区间为19.99-22.69万，与同级排量相近的车型对比，这款车的整体性价比值得去关注。东风雪铁龙C5有三种排量，其中2.0L搭载是和凯旋2.0L相同的发动机，最大功率108千瓦。旗舰车型采用了进口的3.0L发动机，最大功率126千瓦。主力2.3L车型的发动机为转为中国设计，实现了126千瓦功率和230牛米扭矩输出。这款发动机为20气门双顶置凸轮轴结构，同时还支持VTCS连续可变气门正时系统。此外再配合全新升级的6挡手自一体变速箱，故使得车辆油耗近一步降低。

　　一汽马自达-睿翼

　　价格区间：17.68-24.98万元

　　一句话评价：一款操控突出的运动型中高级车，外形较为年轻时尚，轻量化设计使其的油耗表现突出。

　　作为马自达6的换代车型，睿翼这款车无论外观还是内部均进行了大范围的升级。其外形设计更具动感时尚，和大多数力求稳重设计的商务中高级车不同，睿翼是一款标榜运动的中高级车。与老款马自达6相比，睿翼的操控性进一步见长。虽然睿翼2.3L的功率看上去并没有比马自达6增加多少，但睿翼2.3L却是一款双峰值扭矩调教的发动机。从1600-2100转以及3000-3500转之间都可以发出90%的扭矩，适合多种路况下行驶。此外由于睿翼2.3L的MZR发动机还装配了S-VT连续可变气门正时控制系统、VTCS可变涡流控制系统和VAD可变进气道等技术，所以其2.3L AT车型的工况油耗之比2.0L AT车型多0.3L，为8.30L/100km。