一汽马自达今年重点规划市场和品牌建设

来自《参考消息·北京参考》  记者 宋晓艳

　　>> 广积粮、缓称王。对于一汽马自达来说，这个市场战术虽然遭遇了不少坎坷，但是随着睿翼在去年年底的销量提升，最终还是取得了成效。

　　>> 近日，一汽马自达正式发布2010年度事业计划：在确定年度销量计划为15万辆的同时，并发布正式的品牌愿景，即安全负责任的享受驾驶乐趣。

　　■ 销量目标15万辆

　　作为一汽马自达的拳头产品———睿翼在2009年年末的逆转表现，让很多质疑者都哑口无言，月销超过5000辆的成绩，使得睿翼成功跻身国内中高级车市场主流之列。虽然与其预期目标还有差距，但是较刚上市时的窘境，这个成绩已经很让人喜出望外了。

　　根据一汽马自达刚刚发布的事业计划，在2009年销量突破10万辆的基础上，2010年，一汽马自达在销量上的目标是“双跨越”，即每月销量跨越1万辆，全年跨越15万辆。

　　当然，在这个目标中，马自达6和睿翼仍然是中流砥柱。根据规划，2010年，一汽马自达将拥有中高级车轿车、大中型MPV、SUV、跑车等各类车型构成的完善产品布局。国产车方面，除了马自达6和睿翼两款国产中高级轿车外，上半年将导入睿翼轿跑车，同时MPV车型马自达8也将在今年下半年国产。此外，中型MPV车型马自达5、城市SUV车型CX-7以及电动硬顶敞篷跑车MX-5，则构成了一汽马自达进口车销售组合。而在经销商建设上，今年其目标也将达到160家以上。

　　对此，一汽马自达总经理山冈显二郎表示，2010年从产品体系、销售服务体系等各方面，一汽马自达都已经具备了跨越的基础。

　　最新数据显示，今年1月份，一汽马自达方面因马自达6以及马自达6睿翼销量的增长，共实现销售11827辆，同比增长34%。

　　■ 品牌建设倡导驾驶文化

　　与当时睿翼上市时的营销策略类似，今年一汽马自达在品牌建设上仍然将驾驶乐趣放在首位。

　　对此，一汽马自达副总经理于洪江表示：“良好的驾驶文化的内涵应该包含四方面内容：驾驶不以速度激情为唯一乐趣，而应该追求从容掌控人车合一的驾驶境界；重视安全，承担责任，不仅考虑自己的安全，还有家人安全、他人安全，杜绝事故，防患未然；追求人与环境的和谐为自身的使命，以环保的态度选择座驾，选择低碳绿色优质生活；车辆是个人品位的符号，驾驶是个人品位的行为表现。”

　　有专家表示，为一汽马自达打开市场的马自达6，已经在运动型中高级车市场中开拓了一片领地，而睿翼及其他车型的进入，势必会在同一品牌的理念下，将这片领地开拓得更大。

　　目前，对一汽马自达来说，产能问题依然是发展的最大制约。据了解，一汽轿车目前的产能是12万辆，同时生产马自达6、睿翼、奔腾B70和B50四款车型，再加上今年将投产的马自达8，产能情况日趋紧张。而一汽轿车第二条生产线将在今年年底投入生产，届时2012年的年产能将达到20万辆。但是在此之前，一汽马自达仍然还得随时和产能“作斗争”。这也就意味着广积粮、缓称王的策略还得继续执行。