本月内,本田将在日本发布其量产的混合动力CR-Z,,该款车将分为α和β两种版本,α版售价为249.8万日元(约合人民币19万元),β版售价为226.8万日元(约合人民币17.3万元)。α版和β版之间的差异主要在配置上,α版增加了包括铝合金轮圈,金属饰板,智能钥匙,ECON模式,定速巡航,VSA,真皮方向盘,铝合金排档杆,舒适包等配置。
外型方面,CR-Z的量产车型相对于概念版并未做很大的改变,只不过是将头灯换成了传统的氙气大灯,尾灯也为传统的设计;水箱罩的的尺寸被稍微扩大,在深度上也被削减,LOGO也被移到水箱罩的顶端。同时,在侧面气坝的设计上,也将LED的雾灯换为了传统的设计,三角开口的造型被拉得狭长。
内饰方面,CR-Z采用了类似于INSIGHT的仪表设计,这是本田一贯的电子显示风格。同时在功能上,由于是混动车型,采用如此设计也更便于驾驶员对行车信息的解读。
中控部分,一款大屏幕占据了整个中控,传统中控上的各种功能键全部被集成在了驾驶座周围,从这点上看CR-Z的座舱设计明显是为了增加驾驶员的驾驶专注度。作为一款有着跑车风格车型,在车内空间的使用上,CR-Z也显示了日本车型一贯的实用。车内采用了2+2的座椅布局,后排的座位设计虽然简陋,但其能够被放倒。
动力部分,CR-Z采用了和INSIGHT一样的IMA混动系统。它由一具1.5L的汽油机(122马力)和一个电动机(10KW、13马力)组成,配备一款6速CVT引擎(MT可选)。整个系统在综合运转时能为其提供135马力的最大输出。同时,由于有三种动力模式:经济、正常、运动可选,所以在不同情况下,驾驶者也可通过自身的需求来选择CR-Z的动力输出方式,为驾驶提供了更多乐趣。
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