丰田汽车在美处理汽车安全问题涉嫌违法

　　日本丰田汽车公司在质量问题的丑闻中越陷越深，目前其正面临来自美国检方的刑事调查和美国证券交易委员会的调查。丰田汽车22日发布声明表示，公司及其下属机构于2月8日接到了美国纽约南区检察官办公室发出的传票。

　　丰田表示将配合美方调查

　　丰田公司表示，已收到了来自美国曼哈顿检察官办公室的传票。据悉，检方的刑事调查重点是丰田在处理汽车安全问题上是否有违法之处。丰田公司当天还表示，美国证交会已要求其提供和“踏板门”相关的资料，以及公司的信息披露制度。丰田表示，将配合检察官和证交会调查。

　　美国密歇根州民主党议员、国会众议院监督和政府改革委员会主席巴特·斯图帕克当天公开致信丰田，对丰田关于汽车突然加速是油门踏板失灵所致的说法提出质疑，他指责丰田没有充分测试汽车电子油控系统，所作声明是在“误导公众”。不过，丰田公司管理人员当天坚称电子油控系统经过严格检测把关，不存在问题，丰田汽车装配有大量安全装置以防电子设备出现故障。

　　针对来自美国各界的质疑，以及可能面临的法律诉讼，丰田汽车公司总裁丰田章男昨天发表文章，强调丰田将重申基本原则，将客户利益和汽车品质放在工作首位。他还承诺，丰田将制定新的标准，提高安全问题的透明度和回应速度；将努力开发更加先进的安全和环保技术。“丰田章男在美国收到的传票并不带有强制性，仅是一种要求提供信息的通知。”昨天，丰田汽车中国公司有关人士向记者表示，尽管丰田在北美面临严重危机，但目前丰田汽车在中国的销售和生产业务受到此次质量问题的影响并不大，仅RAVA4的75000辆车牵涉其中，而与维修这些车型相关的零部件正在运输过程中，估计国内的召回维修工作将在2月28日展开。

　　秘密文件曝光，丰田愈加不利

　　日本丰田汽车公司一些机密文件21日曝光，机密文件显示丰田汽车早就知道突然加速是它所生产车辆的主要安全隐患之一。然而，与美国政府协商后，丰田得以在2007年召回数量有限的缺陷汽车，因而省下1亿多美元，且视之为“胜利”。据悉，这些21日交给美国国会众议院监督和政府改革委员会的文件标有“机密”字样，共10页，成文日期2009年7月6日。

　　文件显示，与美国政府成功协商而在2007年召回有限数量的缺陷车型省1亿多美元；成功说服美国政府分阶段实施汽车侧面安全气囊监管规定省下1.24亿美元和5万小时人力；成功游说美国政府推迟执行更严格汽车门锁规定节省1100万美元。

　　美国运输部下属国家公路交通安全局（NHTSA）2007年3月开始调查涉及丰田汽车脚垫妨碍油门踏板的投诉。8月，政府把这一缺陷与十几起交通事故死亡联系起来。600名“雷克萨斯”（Lexus）车主接受调查时，10%反映车辆出现突然加速现象。丰田2007年9月只召回5.5万辆“凯美瑞”（Camry）和“雷克萨斯”ES-350型汽车，更换这些车的脚垫。文件中写着丰田汽车存在“重要安全事项，包括凯美瑞ES系列、TACOMA、LS等型号的车辆突然加速”。

　　丰田称自己赢得7项“胜利”，包括“有利于丰田的召回结果”、“有利于丰田的安全规则制定”、“使丰田汽车不受气候立法影响”。但是，在文件曝光后，丰田汽车仍然否认出于追逐利润目的而牺牲消费者安全。