绝对有能力挑战日系小型车 试大众新Polo

    若干年前，1.3升掀背车红极一时，差不多任何车厂都有此种车型引入。近来更有杀伤力的应该是近年凭借高尔夫迅速走红的大众汽车，去年推出的小尺寸掀背王第5代Polo已经准备就绪，只看外观已经十分了得，去完德国3日跑完汉诺威、柏林同、沃尔夫斯堡三省试车之后，就更加觉得它绝对有能力挑战一众日系小型车！

　　越玩越豪华

　　Polo是历史仅次于Golf的大众元老车型，第一代只比Golf晚一年即75年推出，且分GT和GTI高性能版。不过随着Golf升级加大，近3代Polo也越来越豪华。

　　奥迪衍生车型Polo Mark I（1975-81）

　　Polo是大众第2个掀背圆灯车型，但75年推出时与Golf很不同，因为它只是集团旗下奥迪50的衍生版本，改换了品牌标识和中网而已。引擎排量只有895cc至1272cc，马力从35至60匹。

　　独立设计的Polo Mark II（1981-94）

　　第2代Polo开始独立设计，更研发出旅行版车型，87年更升级为1272cc引擎加机械增压，开发出113匹GT G40高性能版，与标致205等欧洲车一并竞争。

　　红极一时 Mark III（1984-2002）

　　大众开始重点研发第3代Polo，以第3代Golf底盘为基础开发，1.4高级版已经有100匹，在2000年改款改用钻石灯后更推出120匹1.6升GTI版，被多许多汽车杂志选为最佳超级mini车型

　　暴涨 Mark IV（2002-09）

　　第4代Polo变得肥大可爱，四圆灯更加吸引人。而后改款车型采用鹰眼灯设计，最强的GTI型号更用上150匹1.8T引擎。