绝对有能力挑战日系小型车 试大众新Polo

　　用料足 空间大

　　豪华型直条座椅看上去不那么单调，而且前座腰部包裹力很足，又有加热功能，绝对是上佳之作。

　　后座178cm巨人都不会顶头，而且坐3个成年人肩位都不是很紧张，不过脚部空间就差了些，坐2个人才会觉得宽敞一些。

　　280L行李箱只可搁放2个大型行李，不过后座垫可以向前折起，再放平椅背，就增至952L，可以存放4件大型行李。

　　中国人买车从来都要尽量越大越好，但看车与用途，很多情况下都是两回事。因为好多日本车其实是在很多地方偷工减料，凳子薄些、直些、短些，等你以为头顶和脚部空间很富足是，做下去才知道屁股不舒服了。不可否认，上代Polo后座远不及飞度宽阔，不过这代加大后，后座脚部和肩膀空间就分别多了8mm和22mm，虽然活动空间还是没有飞度你们大，但全尺寸座椅好坐得多，起码坐垫能托起大腿，较斜的椅背同前端微翘的坐垫也让人坐姿更自然舒服，不会要你坐到直得难受。试车时后座经常坐满三个大男人，都不会太拥挤，不过后座还有凸起的中轴，脚位就点都没有平地台车型那么宽敞。

　　此外，虽则新Polo没有真皮座椅，但豪华版直条丝绒座椅用料结实、表面柔软，质感好过日本车很多。而且中控台和门板塑料虽然仍比Golf差一些，但明显比同级汽车高级好多，胶感不重，还有一点点电镀和银色装饰，不会一上车就觉得廉价，只是设计沉闷了一些。