本报讯(记者 孙晓跃) 马6有现货,奔腾B50有现货,长安马自达2有现货……日前,记者在采访中了解到,春节前,长春车市多款车型出现断货现象,春节过后,很多商家开始大量补货,一些紧俏车型都是现货销售,货源紧张现象有所缓解。
货源松动
提车时间缩短
记者在长春多家4S店了解到,春节过后,很多商家都在第一时间做了补充货源的工作,这意味着很多消费者能够提到现车或是缩短提车时间。“车源让我们最犯愁。”东风日产瑞孚专营店市场部经理郑茂然告诉记者,“现在,很多车型供不应求,多款车型断货,从3月份开始,厂家的供应量会增加一些,消费者排队时间能缩减,但由于厂家产能的原因,完全现车供应还有些困难。”
“现在最紧俏的车型在20天后也可以提到车。”吉林省中海汽车销售服务有限公司销售经理张鑫表示,目前,奔腾B70和B50基本现货供应,只有少数款型需要提前预订,不过,提车时间已大大缩短,一般不会超过20天。
“年后排队购车的现象能有所好转。”华商汽车销售服务有限公司市场部经理王鹏介绍说:“春节前,很多厂家发货的周期比较长,货源到达相对较慢,而且个别厂家不想压库存,产能不完全放开,春节后,3~5月份是以往车市的旺销期,汽车厂家会增加产能,迎接销售高峰,车源供应当然也会增加。”
与去年比
车市优惠缩水
记者走访名车广场、比亚迪天骏达4S店、东风日产瑞孚专营店、一汽马自达华达4S店、长安马自达华商4S店等多家汽车经销商了解到,多数商家都针对不同车型推出了优惠政策,但对比去年同期的车市促销力度,今年普遍大打折扣,很多紧俏车型不但没有任何优惠,如果消费者想提前提车还要加购汽车4S店指定的装饰项目。就经济型轿车而言,多数都是赠送交强险及1000元~3000元的价格优惠,优惠幅度超过5000元的都很少。华商汽车销售服务有限公司市场部经理王鹏分析说,一般来讲,春节期间不属于汽车的旺销季节,大多数汽车经销商去年年末冲量时不惜血本地搞促销,春节刚过,普遍都舍不得大幅地降低利润,而且即使促销,也不一定使销量增加多少,倒不如保持利润了。
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春节后 长春车市有点冷
本报讯(记者 张英书) 近日,记者从长春市部分4S店了解到,春节过后这几天,各大4S店车的销量都不是很好,有的4S店三四天都没卖出一台车,卖得好的4S店销量也就在十多台,车市普遍遇冷。
春节假期过后,大部分4S店都在正月初五和初六开门营业,记者近日在长春东环、汽贸城等地的4S店走访时看到,来店里看车的消费者寥寥无几。“这几天来店里看车的人可少了,有时候一天也就能有三四组客户来看,有的消费者只是看看就走,成交量比年前少了很多。”汽贸城一4S店的销售顾问说。
是什么原因导致节后汽车市场如此冷清呢?在接受采访时,几家4S店的相关负责人均表示,主要原因是春节前的突击购买加上购置税的调整;其次就是大家还处在过年的气氛中,购车热情还没有出现;而紧俏车型由于货源短缺出现的加价现象也影响了车的销售。预计车市这样冷清的情况还将持续一段时间。
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二手车 销量不多价略涨
本报讯(记者 张英书) 24日,记者从长春华港二手车市场了解到,节后二手车的销量比节前减少很多,近一周来二手车的销量不到200台,二手车的价格略有上涨,上涨的幅度在10%左右。
长春华港二手车市场邓经理告诉记者,目前来二手车市场的以出租车和私家车为主,平时每天进场的车辆在200台左右,到双休日的时候能达到2000多台。
邓经理表示,由于目前二手车正处于淡季,销量不是很好,在价格上,二手车价格比年前上涨了10%左右。