汽车设计风向标 标致SR1概念车描绘新蓝图

　　日内瓦车展闪亮登场的标致SR1概念车给人的视觉冲击力丝毫不逊色于几年前标致908RC亮相于世人眼前时的惊艳。标致品牌希望通过标致SR1概念车，来展示其未来车型的时尚设计潮流，呈现标致车系的全新风貌，这款概念车的出炉堪称标致设计理念变化的风向标，焕然一新的狮子LOGO更是诠释出了全新的概念。

　　这款通过动感、平衡、魅力和高科技内饰打造出的梦幻坐骑，将“耐力赛”的主题诠释得淋漓尽致。HYbrid4混合动力技术让标致SR1概念车如虎添翼，在保持现代大方的同时兼具出色的整车性能：输出功率230公里(313匹马力)，二氧化碳排放量仅为119克/公里 （电动模式下为零排放），支持4驱传动，达到了激情和效率的完美融合。

　　创造，引领未来方向

　　标致SR1概念车运用了一种全新的设计语言，具有永恒完美的比例，着重运用了标致耐力赛赛车的优良传统：宽大的车盖、流线型车翼和超低重心。

　　其车身设计充分考虑了平衡性：精心设计的车盖、流线型侧身和轮廓清晰的背部。车侧悦目的线条与侧窗和前风挡玻璃融为一体，发动机盖的设计风格更得到更突出的展现。

　　车灯、进气管和车门后视镜外形的设计与汽车的碳黑色“皮肤”完美融合，整体效果和设计细节浑然一体：静观全身，亮点触目可及，全LED前大灯和散热器格栅的轮廓令SR1焕发出与众不同的风格。

　　优雅、动感、魅力、纯正血统和绝佳的操控性完美融入标致SR1这款终极梦幻跑车的气质中。令人赞叹的概念车美感设计，展示出标致品牌未来产品的设计潮流，更重塑标致硬朗风格的经典形象。

　　硬顶，辉映完美车身

　　标致作为硬顶敞篷设计的鼻祖，在硬顶敞篷的设计上一直以来都坚持运用领先的设计风格，标致SR1概念车的硬顶设计与整车风格和高科技配备相得益彰：它使用了源自帆船运动的外形配置技术。这种硬顶设计与车身融为一体，创造了一种双门轿跑车的灵动感。但即使在不使用硬顶的情况下，也同样能展现出强烈的视觉冲击。

　　标致SR1概念车还展示了新标致狮子的形象，经过再一次设计和精心雕琢后，新狮子LOGO和车身完美融合。由此带来标致SR1概念车的整体印象：制作精良、风格硬朗、安全动感、浑然一体，具有艺术品般的美感。

　　标致SR1概念车无时不刻的演绎着将对比、反差悄然融合在一起的伟大：精致简约的造型，纯正而高超的技术，丰富的表情和简洁的手法，打造出令人向往的汽车。

　　融合，造就奢华内饰

　　在内部，标致SR1概念车同样演绎出对比与均衡。虽然驾驶员座椅和所有控件都全心全意的致力于为驾驶员提供愉悦的享受，乘客车厢的设计，也提供了最佳的功能，为所有乘客创造全新感受。车内色调和材质营造出一种“经典驾车时代”与“高科技”和谐融合的氛围。车内光亮的皮质和风格各异的木纹展现出精细的制造工艺与天然元素的经典融合，令人在怀念温馨旧时光的同时也感慨现代高科技（高光镀镍和镀铬饰条）营造出的美感。

　　标致SR1概念车独有富有现代感的奢华”2+1”内饰，车内可乘坐三人，第三个后方座椅位于中间位置，在两个前排座椅后面。可通过中控台方便地入坐此位置，中控台可向前滑动，更方便入坐。

　　仪表台的构造经过优化和完善之后，在不失美观的前提下突显了机械部件的魅力，如转向柱和众多的环绕控件。仪表有指针式和数字式的，驾驶员可轻松掌握到各项驾驶信息，如瞬时油耗、汽车可行驶里程将直接显示在驾驶员面前的两个晶质玻璃仪表上。另一项技术创新是独特的手表作品，由标致与Bell&Ross®共同设计。手表具有精心切割的实心铝镶嵌件，可吻合地放置在仪表台专制的狭长手表架内。

　　标致SR1概念车每一个部件和细节都经过精心设计和制作，传统、现代元素的交织融合确保完美品质与不凡气质的同步呈现。

　　科技，演绎驾乘合一

　　标致SR1概念车在技术方面也融入了一种风格。例如，它运用了将于2011年发布的标致3008量产车上将搭载的HYbrid4技术。其搭载了前置1.6升输出功率160千瓦（218匹马力）的汽油发动机和功率70千瓦的后轮驱动电动机（95匹马力）。在纯电动模式下，可达到二氧化碳零排放；循环使用两种动力时，油耗仅为百公里 4.9升，二氧化碳排放量为119 克/公里。当两种动力系统同时作用时，SR1具有最大230千瓦（313匹马力）的输出功率，并提供4驱传动功能。

　　标致SR1概念车采用4驱装置获得精确的动力传输。可影响车速的后轮转向角度由后叉臂上的马达连杆控制，可保证SR1在各种路况下具有超强的灵活性和准确性。

　　刚性轻质结构的单件式车身和管状汽车底盘，使用这些机械部件和悬架的设计令SR1概念车具有高效的动力性能；同时标致SR1概念车充分诠释了汽车科技的精妙，创造出良好的抓地性能，悬架由前、后双叉骨和防倾杆吊杆组成。

　　标致SR1概念车高度结合了愉悦的驾乘乐趣和顶级的环保特性，这一点毋庸置疑，同时HYbrid4技术最终也将应用于标致的各种新车型上。