一家快运企业向一车行购买30辆卡车,该车行负责人却为此愁眉不展,因为卡车并不在银行车贷业务范围。该负责人透露,由于银行不经营卡车车贷业务,让车行至少流失七成客户。
银行不受理卡车车贷
据介绍,刘先生是武汉佳逸快运有限公司海口项目的负责人,由于海南今年有多个施工项目,该企业要购买30辆以上的卡车。
无奈之下,刘先生转而投向担保公司,担保公司写出价格清单之后他又退却了:首付三成左右,保证金收取13%,担保金收取5%,还有调查费1000、手续费2000、公证费2000、GPS定位系统需2500元,另外还有利息。加上上牌费等,以每辆车30万元计算,他要花费近40万元才能买到一辆车。随后,刘先生试图通过和厂家直接联系,分期付款给厂家购车。但厂家对这种情况要求较严格,需要一定的不动产担保等等,刘先生也不符合条件。
车行流失客户很多
一经营卡车销售业务的车行负责人透露,九成以上的客户购车时都希望获得车贷,由于银行不受理此业务,车行以前都自己直接给客户贷款,客户只需付车行利息,按期付款就行。但也仅限于那些购买一到两辆卡车的客户,像刘先生这种大批量客户却让车行一筹莫展。
“我们资金有限,拿不出那么多钱来。”该负责人对此很无奈,如果银行受理卡车贷款业务,刘先生这个大单就是唾手可得,但这次可能又像以往一样只是空欢喜一场,“像这样因贷不了款而流失的客户太多了,起码七成以上。”该负责人表示,如果银行能放开卡车车贷,一定会大大提升车行销量。另一车行负责人也表示,今年随着海口多项建设工程开展,卡车需求量急速上升,但银行不受理贷款却极大地限制了车行销量。“愿意占用流动资金一次性付款购车的车主毕竟还是少数。”该负责人认为,银行放开卡车车贷对各方都是利好消息。
海口市一银行相关负责人则透露,银行之所以不受理卡车车贷,是因为卡车车贷风险性较高。
“卡车是经营性的,在运输的途中出事故的几率较高,而且卡车如果经营状况不好,还贷的能力也就会降低。”该负责人认为,随着市场的规范化,将来也有可能放开卡车车贷。